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快遞收發(fā)
投資界全方位播報投資界快遞收發(fā)行業(yè)相關話題,全面解讀投資界快遞收發(fā)行業(yè)投資、融資、并購等動態(tài)。
月薪8000，招不到人
許多承包區(qū)網點老板，為了保持微薄的利潤，不得不兼任快遞員的職責，甚至讓自己的家人，在高峰期投入快遞派送，以減輕快遞公司的考核負擔。快遞柜加速撤場，豐巢們困在虧損中
快遞柜的撤除與快遞新規(guī)的施行是否有直接關聯尚無法證明，但“一批快遞柜撤場”正實實在在發(fā)生著。「春節(jié)不打烊」，誰給快遞員一個假期
快遞企業(yè)需要合理安排在崗人員的休息和休假，實施錯峰放假和調休制度，并依法支付春節(jié)期間在崗人員的加班工資，做好相關的生活保障工作。因為無論對員工還是對客戶，“真誠才是最大的必殺技”。「春節(jié)不打烊」，誰給快遞員一個假期？
每年春節(jié)前夕快遞業(yè)務量會出現高于日常水平的小高峰，反而進入到春節(jié)假期后，快遞量會出現大幅下滑。中國快遞業(yè)卷向海外
現在隨著中國各個產業(yè)逐漸趕上甚至達到全球領先，許多中國公司也開始走向海外，利用“時光機”，將中國成熟的模式和產品引入海外市場，一路攻城略地，并收獲頗豐。400億快遞龍頭陷「兩難」
如今戰(zhàn)火已經燒到了海外，同樣如此，快遞行業(yè)的業(yè)務版圖能不能跟得上電商出海，保持同頻是關鍵一步。同時，能不能在海外成功的本地化運營，是實現業(yè)務增量更為關鍵的一步。滿幫Q3財報：營收22.6億元 凈利8.3億元 再創(chuàng)新高
服務于千萬中小企業(yè)的大市場是滿幫尋求持續(xù)增長的突破口，也與平臺用戶數據反映出的直客化趨勢高度契合。通達系，被迫再次打響快遞價格戰(zhàn)
在這個格局形成的過程中，已經有人掉隊了，天天快遞、國通快遞、速爾快遞、如風達快遞等老牌公司，均已倒下。就連曾經位列前五的百世匯通，也成為被收購、合并的對象。京東物流第三季度營收417億元，凈利潤同比增長89%
今年三季度，憑借在全國建設的智能物流新基建設施，京東物流積極承擔社會責任，繼續(xù)發(fā)揮好民營企業(yè)在保民生、穩(wěn)就業(yè)、促增收等方面的重要作用。菜鳥上市，快遞業(yè)離終局還有多遠？
在2017年投資日上，馬云曾告訴投資者，阿里巴巴旗下的業(yè)務和公司將輪流領跑，先是B2B跑三年，再是淘寶三年、天貓三年、支付寶三年、阿里云三年、菜鳥三年……現在聚光燈打在菜鳥身上，輪到它表現了。阿里分拆，先「飛」的菜鳥能徹底獨立嗎？
在海外，國內的快遞公司尚無電商平臺，而菜鳥還能與阿里國際數字商業(yè)集團產生協同效應，隨著阿里海外電商版圖的擴張，菜鳥也能隨之受益。
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