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倉儲物流
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風(fēng)起之時，跨境物流需要緊抓什么？
長遠來看，風(fēng)口之下，菜鳥、順豐等物流企業(yè)“出?！比杂休^大發(fā)展?jié)摿τ写尫拧?/div>花光330億，負債率53%，順豐二沖港交所
現(xiàn)金流困難，負債規(guī)模激增，在如此壓力下，選擇港股二次上市來募集資金，就成了最好的選擇。圓通進軍中亞市場，能把當(dāng)?shù)乜爝f價格打下來嗎？
繼歐美、東南亞之后，中亞成為快遞企業(yè)出海的熱土。當(dāng)?shù)厥杖胨讲桓?，但物價卻很貴，因而催生了跨境網(wǎng)購和跨境物流的需求。半價出擊，菜鳥速遞硬剛順豐
菜鳥速遞需要在規(guī)模、盈利能力，以及業(yè)務(wù)上展現(xiàn)出更多可能性，同時也在兼顧成本，去中高端快遞市場中搶占一席之地。地上鐵完成E+輪融資，專注新能源物流車數(shù)智化運營服務(wù)
地上鐵租車（深圳）有限公司創(chuàng)立于2015年，是全球領(lǐng)先的新能源物流車數(shù)智化運營服務(wù)商。擁堵一去不返，快遞業(yè)終于松了一口氣？
價格之外，提速與供應(yīng)鏈建設(shè)的重要性浮出水面，而快遞業(yè)下半場的勝負也將在這一環(huán)節(jié)決出。安能物流，砍掉45%分撥中心和15%員工，改革終見成效？
創(chuàng)始“鐵三角”一下走了兩個，這個級別的大動作，往往意味著公司要在戰(zhàn)略層面進行深度調(diào)整，而資本的反應(yīng)向來最為靈敏。開往南美的貨船，行駛在今年地球最熱的航線上
在那艘開往墨西哥的貨輪上。浣熊每天只和24個船員以及上萬個裝滿貨物的集裝箱打交道。普洛斯ASP升級ESG服務(wù)，發(fā)布《物流行業(yè)：園區(qū)ESG及綠色運營白皮書》
這是繼2022年《物流行業(yè)：園區(qū)智慧化風(fēng)險管理白皮書》發(fā)布后，普洛斯ASP聯(lián)合保險行業(yè)伙伴發(fā)布的又一份針對物流園區(qū)運營管理的系列白皮書，以更綜合的視角總結(jié)物流行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施綠色運營發(fā)展路徑。博將資本專訪沃樸物聯(lián)創(chuàng)始人袁涌耀：數(shù)字時代，品牌企業(yè)效率提升的靈丹妙藥
博將投資的沃樸物聯(lián)是一家以商流SaaS+動態(tài)鐳射商流碼+大數(shù)據(jù)AI為基礎(chǔ)，致力于商品流通智能管理領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新的創(chuàng)業(yè)企業(yè)。菜鳥、京東、順豐，洛陽上演生鮮物流遭遇戰(zhàn)
從整個快遞行業(yè)來看，國內(nèi)快遞行業(yè)正在從數(shù)量向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變，服務(wù)提升成為了主導(dǎo)地位。京東物流Q1營收421.4億元，核心利潤指標達上市以來一季度最好水平
多年來，京東物流持續(xù)探索行業(yè)服務(wù)極限，包括了211限時達、送貨上門等為代表的眾多極致服務(wù)，已成為行業(yè)最高服務(wù)標準的代表。海運需求暴漲，集裝箱成「稀缺資源」
政策為罐式集裝箱行業(yè)提供了重要支持和引導(dǎo)，從多個方面促進了其發(fā)展壯大，推動了行業(yè)運輸效率提升和規(guī)范性。跨境電商下半場開啟
不論是半托管，還是全托管，當(dāng)流量紅利退去，商家和平臺的話語權(quán)之爭終究會被放在臺面上。韻達、申通上演「爭三」大戰(zhàn)
出海是目前國內(nèi)快遞企業(yè)重點發(fā)力的方向之一，除極兔、順豐、菜鳥外，以圓通為代表的通達系也在追趕。
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