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汽車出行
投資界全方位播報(bào)投資界汽車出行行業(yè)相關(guān)話題,全面解讀投資界汽車出行行業(yè)投資、融資、并購等動態(tài)。
2024年的純電車：幾家歡樂幾家愁
根據(jù)標(biāo)普全球移動專家預(yù)測，明年電動汽車銷量預(yù)計(jì)將占據(jù)中國汽車市場近30%的份額，同比增長20%。對此，分析師聲稱“中國電動汽車銷量增長勢不可擋”，但中國本土品牌或?qū)⒚媾R電動車型供過于求和激烈價(jià)格競爭的...保時(shí)捷不僅需要斷臂求生
總而言之，保時(shí)捷未來在中國市場的經(jīng)營，長期看當(dāng)然要靠經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的好轉(zhuǎn)，短期內(nèi)更需要保時(shí)捷去積極應(yīng)對和改變。特斯拉大轉(zhuǎn)型，馬斯克的美國夢
換句話說，馬斯克第一次打芯片的仗，已經(jīng)富裕得夠正經(jīng)芯片公司打一輩子了。2025車市3大猜想
汽車行業(yè)是是國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)，直接就業(yè)人口數(shù)百萬，輻射數(shù)億人，牽一發(fā)動全身。新造車「五強(qiáng)」：理想奪冠，小米猛追
卷了一年，新造車2024成績單出爐。2025年第一天，新能源車企照例公布了2024年12月的銷量，全年成績單也隨之出爐。千億“痛經(jīng)濟(jì)”爆火，有商家年入千萬
在谷子經(jīng)濟(jì)大火的當(dāng)下，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈已覆蓋至IP授權(quán)商、生產(chǎn)商、運(yùn)營出品商、代理商、渠道商等多個(gè)環(huán)節(jié)，并跑出了諸如痛包、咕卡等多條細(xì)分藍(lán)海賽道。艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示，2024年中國“谷子經(jīng)濟(jì)”市場規(guī)模達(dá)168...投資界24h |特斯拉年銷量10多年來首現(xiàn)下滑；長安凱程A輪融資超20億；北京一支集成電路并購基金成立
特斯拉銷量下滑的原因在于，盡管第四季度促銷使交易大幅增加，卻未能推動2024年全年銷量超越2023年全年的水平。長安凱程完成超20億元A輪融資
長安凱程致力成為低碳智慧物流價(jià)值創(chuàng)新引領(lǐng)者。2024年數(shù)智立方標(biāo)煥新發(fā)布首款戰(zhàn)略產(chǎn)品新能源數(shù)智輕客長安凱程V919正式亮相，加速向數(shù)智新能源商用車科技品牌轉(zhuǎn)型。西部首個(gè)「市市通高鐵」省份，為何是它？
一個(gè)好消息是，2024年12月29日,廣西合浦至廣東湛江高速鐵路廣西段開工，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。未來，北海到湛江僅30多分鐘，到廣州2小時(shí)可達(dá)。這條北部灣城市群重要的高鐵大動脈，將為區(qū)域合作發(fā)展帶來更...保時(shí)捷，扛不住了
2025年，國產(chǎn)品牌將迎來新一代產(chǎn)品和技術(shù)集中爆發(fā)，并更大力度沖擊高端市場，對于保時(shí)捷乃至BBA等高端豪華品牌來說，重啟增長依然有可能，但曾經(jīng)獨(dú)霸市場的輝煌恐怕是永遠(yuǎn)也不會再有了。蘇州殺出超級IPO：年入93.87億
蘇州，新能源汽車零配件供應(yīng)鏈上重要一環(huán)。最新消息顯示，小米YU7電機(jī)由匯川聯(lián)合動力提供。千顧科技完成4億元B輪融資，專注于研發(fā)制造線控底盤
成立于2015年的千顧科技專注于研發(fā)制造線控底盤，其團(tuán)隊(duì)規(guī)模近300人，研發(fā)占比近80%，核心成員有著十余年新能源和智能汽車線控底盤開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，曾量產(chǎn)超600萬套智能底盤制動產(chǎn)品。MPV 江湖熱鬧：25款騰勢D9上市，售價(jià)33.98萬元起
25款騰勢D9在“設(shè)計(jì)、舒適、駕馭、三電、智能、安全”6大維度全面升級，再立MPV王者標(biāo)桿。血拼抄底的汽車市場到底會卷向何方？
每年歲末年初都是各家車企的促銷旺季，各大車企都會集中在年底沖銷量，在這樣的情況下打折促銷就成為了常態(tài)，就在最近有媒體曝出多家品牌集體降價(jià)，甚至有大降超4成的情況，讓人不禁想問這血拼抄底的車市到底該卷向...理想汽車發(fā)布智能助手理想同學(xué)App，計(jì)劃于2025年實(shí)現(xiàn)L3有監(jiān)督智能駕駛
李想表示，理想汽車的愿景已升級為“連接物理世界和數(shù)字世界，成為全球領(lǐng)先的人工智能企業(yè)”，汽車是連接這兩個(gè)世界的最佳橋梁。市值70億，阿里CEO趕飛機(jī)投的智駕公司上市了
今年以來，智能車市場火熱，智駕公司緊跟風(fēng)向標(biāo)，也在集體追趕上市浪潮，好消息不斷。自主車企的2024年：一邊是整體份額提升，一邊是企業(yè)戰(zhàn)略收縮
對于任何一家自主車企來說，在新的市場格局沒有徹底穩(wěn)定之前，留在牌桌上比什么都重要。在這種情況下，從價(jià)格定位、企業(yè)管理到市場開拓，自主車企開始紛紛上演“里子比面子更重要”的戲碼。歐洲車市下滑，中國車企出海好時(shí)機(jī)？
吸引中國車企到本地建廠，也許是歐洲解決其電動化困境的最優(yōu)解。
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