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中國，汽車已經(jīng)喘不過氣了
這或許不是內(nèi)卷的終結(jié)，而是中國汽車產(chǎn)業(yè)走出不健康內(nèi)卷開始。未來已來，那些在浪潮中堅守價值的企業(yè)，終將迎來屬于自己的時代，而不至于全行業(yè)以頭搶地，卷死別人搶地上那幾個銅板。重兵列陣登陸上海車展，東風猛士科技智能化發(fā)展再提速
東風猛士科技主動擁抱變化，以“無畏·征服”的猛士精神，迅速補強產(chǎn)品矩陣，踏上一條“越野更智能，定制更奢華”的創(chuàng)變之路，引領(lǐng)中國豪華電動越野不斷邁向新的高度。特斯拉利潤暴跌七成，馬斯克宣布減少 DOGE 工作
眼下，特斯拉最重要的是穩(wěn)住銷量，等待 AI、機器人、自動駕駛等業(yè)務的成熟。懌星科技完成數(shù)千萬A2輪融資，普華資本領(lǐng)投
融資資金將主要用于加速汽車智能化軟件研發(fā)工具鏈產(chǎn)品的開發(fā)及量產(chǎn)進程，加大市場推廣力度，持續(xù)為客戶提供更高效、智能的解決方案。東風猛士M817華為合作車型搶先曝光，智能越野超進化形態(tài)
此次全球首秀后，猛士M817即將在2025上海國際車展期間亮相東風汽車展臺——6.2館 6B07展位，以“智越山海”的硬核實力與智慧魅力，引領(lǐng)智能越野的全新風向！仁芯科技完成數(shù)億元A輪融資，專注汽車智能化升級
所籌資金將投入產(chǎn)品的創(chuàng)新與研發(fā)，同時保障關(guān)鍵項目量產(chǎn)的供應鏈運營。華申瑞利獲近億元A輪融資，專注電子機械線控制動產(chǎn)品（EMB）開發(fā)與量產(chǎn)
汽車智能化已成為競爭的重中之重，底盤制動系統(tǒng)智能化無論在技術(shù)難度還是安全要求上都至關(guān)重要。比亞迪方程豹鈦3正式上市，13.38萬起
近日，比亞迪方程豹鈦3上市，共5個版本，13.38萬起，包括金融貼息與5大權(quán)益，配置智能安全拉滿 。哪吒汽車：破繭還是墜落？
未來，留在牌桌上的，不再是“誰融資多”，而是“誰現(xiàn)金流穩(wěn)、誰技術(shù)跑通、誰成本控制強”。新能源的春天仍在，但它只屬于那些能穿越周期、真正落地的企業(yè)。博世智能出行售后攜手X-Motors與寧德時代，在印尼開設(shè)首家博世汽車服務旗艦店
未來，博原資本將繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢，助力更多中國企業(yè)在全球市場拓展業(yè)務，推動智能出行產(chǎn)業(yè)邁向更高質(zhì)量的發(fā)展階段。
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