新能源
投資界全方位播報(bào)投資界新能源行業(yè)相關(guān)話題,全面解讀投資界新能源行業(yè)投資、融資、并購等動(dòng)態(tài)。
50億,山東臨沂落地一支雙碳基金
致同雙碳基金是為了促進(jìn)全市新能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和建設(shè)“綠色低碳生態(tài)臨沂”總目標(biāo)而設(shè)立的市場(chǎng)化基金。氫能產(chǎn)業(yè)爆發(fā),綠氫才是關(guān)鍵
氫能將被廣泛地應(yīng)用于交通、工業(yè)、建筑等領(lǐng)域。尤其是在燃料電池領(lǐng)域這一塊,在8月17日中國電動(dòng)汽車百人會(huì)組織召開的“風(fēng)光儲(chǔ)氫高質(zhì)量落地應(yīng)用高端研討會(huì)”(下簡(jiǎn)稱“研討會(huì)”)上,有專家預(yù)計(jì)到2025、202...中日韓歐的固態(tài)電池路線之爭(zhēng)
近期中國研發(fā)人員開發(fā)出來的氧氯化鋯鋰,或許對(duì)于固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化,徹底解決新能源電池續(xù)航焦慮,帶來些許微光。立方新能源完成數(shù)億元B+輪融資,前海方舟、美聯(lián)新材料等出手
除了鋰電子電池,立方新能源的發(fā)展賽道再添一員猛將——鈉離子電池。秦氫元完成近千萬元天使輪融資,英諾天使基金領(lǐng)投
此輪融資的落地,將為公司在氫燃料電池核心零部件—空壓機(jī)產(chǎn)品的定型、產(chǎn)線搭建、市場(chǎng)拓展和技術(shù)研發(fā)升級(jí)等方面提供強(qiáng)大的發(fā)展動(dòng)能。武漢大學(xué)教授創(chuàng)業(yè),鈉離子電池企業(yè)「珈鈉能源」完成Pre-A+輪融資
珈鈉科技表示,將在 2023 年底開始布局萬噸級(jí)產(chǎn)線,在 2024 年實(shí)現(xiàn)過億的收入,成為鈉離子電池領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè)。新晉《財(cái)富》世界500強(qiáng),「寧王」的時(shí)代還能持續(xù)多久?
在當(dāng)前鋰電池行業(yè)中保持領(lǐng)先的寧德時(shí)代肯定會(huì)面臨產(chǎn)能問題、周期問題、盈利問題、競(jìng)爭(zhēng)問題等等的煩惱,這是每家企業(yè)都會(huì)經(jīng)歷的困難。半導(dǎo)體工程師跳槽去光伏產(chǎn)業(yè)
一位新能源投資人表示,目前光伏行業(yè)處在景氣周期,因此也吸引了一些半導(dǎo)體設(shè)備、資本、人力進(jìn)入光伏行業(yè)。80后海歸博士手握一個(gè)IPO
目前,光伏電池片設(shè)備經(jīng)歷了進(jìn)口到國產(chǎn)替代的轉(zhuǎn)變,對(duì)于入局者而言,只有繼續(xù)拓深、拓寬底層技術(shù),提升光電轉(zhuǎn)換效率,才能在新一輪光伏電池技術(shù)變革過程中占據(jù)先機(jī)。劍指千億產(chǎn)業(yè),廣州發(fā)布新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)政策
力爭(zhēng)全市新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入到2025年達(dá)到600億元以上,到2027年達(dá)到1000億元以上。左手光儲(chǔ),右手鋰電:千億低調(diào)溫州富豪的新生意
從傳統(tǒng)行業(yè)跨界新能源,項(xiàng)光達(dá)已手握兩張“王牌”,能否華麗轉(zhuǎn)身充滿看點(diǎn)。磁擎新能源完成超千萬人民幣天使輪融資,中科創(chuàng)星領(lǐng)投
「磁擎」擁有全球領(lǐng)先的高溫超導(dǎo)電機(jī)技術(shù),是一家專注于打造革命性的高溫超導(dǎo)風(fēng)力發(fā)電機(jī)產(chǎn)品,尤其是海上超導(dǎo)風(fēng)力發(fā)電機(jī)產(chǎn)品的初創(chuàng)企業(yè)。沒有黃牛加持的新能源,不是優(yōu)等生
隨著新能源市場(chǎng)的火熱,黃牛的作戰(zhàn)陣地早已從線下轉(zhuǎn)到線上,從汽車之家等垂類平臺(tái),到閑魚二手交易平臺(tái),再到小紅書、知乎等平臺(tái),黃牛的身影可謂無孔不入。億元索賠落空,中創(chuàng)新航硬杠寧德時(shí)代
中創(chuàng)新航對(duì)專利案的“不低頭”,既是為企業(yè)品牌形象的自證清白,更可視之為對(duì)寧德時(shí)代“欺壓”的一種無奈之舉。光伏價(jià)格戰(zhàn)開始,低價(jià)成搶標(biāo)殺手锏
內(nèi)卷加劇預(yù)示著行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)的開始,正如李瑞所觀察到的,今年組件集采投標(biāo)企業(yè)明顯增多,一些三四百兆瓦規(guī)模的電站招標(biāo),都能引來二三十家企業(yè)投標(biāo),而“低價(jià)”便成為企業(yè)搶標(biāo)的主要?dú)⑹诛怠?/div>N型光伏電池技術(shù)「兩頭開花」,誰是詩和遠(yuǎn)方?
光伏企業(yè)需要回歸科技屬性,篤定創(chuàng)新比擴(kuò)產(chǎn)重要。越早突破新電池技術(shù)限制的企業(yè),越有機(jī)會(huì)站在浪頭。繞道韓國,中國新能源還會(huì)被拿捏嗎?
上游企業(yè)目前正在考慮把韓國作為“曲線赴美”的前沿陣地。過去四個(gè)月里,中國企業(yè)已在韓國建設(shè)五家新電池工廠,并意圖借此進(jìn)入障礙重重的美國市場(chǎng)。儲(chǔ)能風(fēng)又起!
儲(chǔ)能之所以在今年突然加速,核心原因是經(jīng)濟(jì)性是提升。平價(jià)入網(wǎng)是大規(guī)模商業(yè)化的原點(diǎn),在此之前,恐怕整個(gè)行業(yè)大多數(shù)玩家都難逃虧損換增長(zhǎng)的宿命。能鏈智電與現(xiàn)代汽車集團(tuán)(中國)共建共享充電服務(wù)生態(tài)
具體而言,能鏈智電為現(xiàn)代汽車開發(fā)充電服務(wù)、訂單管理、積分等系統(tǒng)。