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中止分拆一周后，阿里云調(diào)整組織架構(gòu)
隨著基礎(chǔ)設(shè)施委員會(huì)在集團(tuán)層面的組織落地，此舉意味著阿里巴巴各個(gè)業(yè)務(wù)會(huì)繼續(xù)使用阿里云，方便統(tǒng)一基礎(chǔ)設(shè)施，做規(guī)模效應(yīng)。2023-11-24 08:30拋棄光伏鋰電AI，公募又去哪里抱團(tuán)了？
可以看到，被公募機(jī)構(gòu)青睞的成長板塊在四季度的表現(xiàn)尚可，但順周期則依然不太理想。「不老神藥」成爆品，中國有多少人在吃NMN？
國內(nèi)到底還有多少人在吃NMN？為什么選擇NMN？新變化之下，他們是否愿意繼續(xù)為這類產(chǎn)品買單？名創(chuàng)優(yōu)品在海外，先從變貴開始
名創(chuàng)優(yōu)品高歌猛進(jìn)的秘密或許極為簡單——這是一種不需要人們花費(fèi)太多就可以買到的快樂。2023-11-23 08:01字節(jié)挪動(dòng)游戲版圖：沐瞳求賣，朝夕奮起
以目前的市場數(shù)據(jù)來看，朝夕光年已經(jīng)從兩年前“重投入、輕產(chǎn)出”的境遇中逐漸走了出來，新品也在朝著好的方向發(fā)展——當(dāng)然，網(wǎng)游的長期運(yùn)營十分關(guān)鍵，朝夕光年仍需加強(qiáng)這方面的能力，以延長游戲壽命并獲得可觀的長尾...天價(jià)抗癌藥，在中國如何被砍出全球最低價(jià)？
對于高風(fēng)險(xiǎn)、高投入的創(chuàng)新藥企而言，如此“殺價(jià)”如何能保證它們的合理利潤空間，進(jìn)而持續(xù)投入研發(fā)創(chuàng)新？創(chuàng)新藥進(jìn)入醫(yī)保后，能否真的降低銷售費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)“以價(jià)換量”？醫(yī)保內(nèi)藥物的降幅，又將如何影響后入局新藥的定...2023-11-22 09:53電池廠赴歐：機(jī)會(huì)遍地，荊棘叢生
電池價(jià)格一路下跌的直接原因，就是產(chǎn)能過剩。數(shù)據(jù)顯示，2022年全產(chǎn)業(yè)鏈的動(dòng)力電池庫存高達(dá)164.8GWh，達(dá)到歷史新高。2023-11-21 13:302023廣州車展：聚光燈下競逐新的定價(jià)權(quán)
造車新勢力們的目標(biāo)完成率在50%左右，蔚來汽車年銷量目標(biāo)（25萬輛）完成率為50.4%；小鵬汽車年銷量目標(biāo)（20萬輛）完成率為50.7%；零跑汽車年銷量目標(biāo)（20萬輛）完成率為53.5%；哪吒汽車年銷...OpenAI臨時(shí)CEO：AI危害可能比核戰(zhàn)爭還糟糕
“OpenAI 的穩(wěn)定性和成功太重要了，不能讓動(dòng)蕩像這樣擾亂他們?！痹谧钚碌幕貞?yīng)中，Emmett這樣說道。SpaceX的星艦又炸了，馬斯克卻說成功了
馬斯克的態(tài)度就是告訴工程師們，試飛不是歸零，而是得到非常有價(jià)值的數(shù)據(jù)，用于下一次迭代。OpenAI流放CEO始末
若是沒有這場戲劇性的沖突，幾乎沒有人會(huì)懷疑，OpenAI會(huì)作為AI界的“諾亞方舟”繼續(xù)穩(wěn)步疾馳。「減肥神藥」的跟隨者們，難享這潑天的富貴
在司美格魯肽品牌深入人心、替爾泊肽獲批不遠(yuǎn)的激烈競爭下，誰有可能向“神藥”發(fā)起挑戰(zhàn)？瘋搶麥當(dāng)勞貓窩，「麥門」又歡騰了
熱鬧的“麥門”文化其實(shí)并沒有為麥當(dāng)勞帶來多大的業(yè)績增長，這是這家快餐巨頭亟待解決的問題。戶儲(chǔ)降溫，躺賺的時(shí)代一去不復(fù)返
“一派混戰(zhàn)中，先活下來，至少要堅(jiān)持活到市場回暖的時(shí)機(jī)。”這已成為當(dāng)前戶儲(chǔ)玩家的共識(shí)。活下去，在這個(gè)平價(jià)時(shí)代
信仰“消費(fèi)升級(jí)”的新消費(fèi)冷了，七八塊一瓶的汽水，三四十一碗的拉面，和十幾塊一片的雪糕和它們背后的公司一樣乏人問津。主打平價(jià)的零食很忙、塔斯汀、鍋圈食匯悄然長成隱形巨頭，“十元店”名創(chuàng)優(yōu)品迎來第二春。東方甄選直播購物也要「辦卡」？
東方甄選從直播帶貨起家，其用戶和粉絲大部分是為了尋求“更優(yōu)惠”而選擇直播購物，這部分群體與有付費(fèi)會(huì)員習(xí)慣的群體，重合度有多高，是值得思考的問題。Temu推出海運(yùn)物流，將降低跨境成本
根據(jù)國際航運(yùn)協(xié)會(huì)預(yù)測，到2025年，全球跨境電商物流市場規(guī)模將達(dá)到4.4萬億美元。年虧43億歐元，風(fēng)能巨頭艱難求救
與歌美颯合并前，西門子集團(tuán)風(fēng)能部門是海上風(fēng)力渦輪機(jī)的行業(yè)領(lǐng)頭羊，但在陸上風(fēng)力渦輪機(jī)領(lǐng)域，西門子略顯瘸腿。
賦能新經(jīng)濟(jì)參與者，讓一部分人先看到未來
