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馬斯克一周，Twitter 的十年
6 年過去了，Vine 在互聯(lián)網(wǎng)文化中仍有一定的影響力，而且隨著創(chuàng)作者經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展，Vine 的商業(yè)化困境可能也不會像以前那樣難以攻破。此外，將 Vine 整合到 Twitter 中也不是太難。一個讓年輕人「互吹」的App，打敗了TikTok
創(chuàng)始人 Bier 有種「我預見了所有的悲傷，但我依然愿意前往」的勇氣，就如他在近期一篇回應流言的推文中的發(fā)言「我不確定 Gas 會運行多久，但即使它只存在片刻，它也給數(shù)百萬青少年帶來了積極影響，那我認...打了八年，奈飛和院線第一次「停戰(zhàn)」
在院線、流媒體此消彼長的大背景下，這次 Netflix 與美國三大院線達成和解，也算是雙方在漫長的對弈與博弈中，各退一步、互相成全的結(jié)果。第 一批 00 后 Web3 創(chuàng)業(yè)者，和他們的「人間清醒」
作為第 一批 00 后 Web3 創(chuàng)業(yè)者，Meepo 加入了互聯(lián)網(wǎng)大廠，Zohar 未來要回到學校，Emma 利用課余時間繼續(xù)沖擊 YC 訓練營，定慧還在尋找 DAO 的機會：他們都有光明的前途。2022-10-08 13:13失血、裁員、股價暴跌：Meta 正在成為硅谷的泰坦尼克
去年 10 月，F(xiàn)acebook 宣布將更名 Meta，全力押注「元宇宙」。一年過去，Meta 的元宇宙戰(zhàn)略沒有任何崛起的跡象，但社交媒體業(yè)務的基本盤卻已經(jīng)碰到了增長的天花板。身后，TikTok 虎視...30 萬以下電動車，「向上」卷到極致
豪華配置+先進技術(shù)，為什么中端純電車可能是更好的選擇。價格因素固然重要，但產(chǎn)品實力和產(chǎn)研能力，可能才是制勝核心。2022-10-03 10:19拉里·佩奇：創(chuàng)谷歌易，做飛行汽車難
「雖然這對一個先驅(qū)和領(lǐng)導者來說是遺憾的，但從商業(yè)的角度來看，這可能是一個好的決定——把資源集中在最有前途的模式上，因為一家公司不可能永遠設計驗證機?！?/div>2022-09-29 14:59人類「星球大戰(zhàn)」的第一步，是拿衛(wèi)星「撞」小行星
2022 年 9 月 27 日，這個辦公室剛剛執(zhí)行了人類歷史上第一次，小行星防御演習——用一顆人造衛(wèi)星撞擊小行星來改變其軌道。200 億美元「賣身」巨頭，F(xiàn)igma 不是 SaaS 的終極出路
屠龍少年未必一定變成惡龍，也可能是惡龍的「新救贖」。讓老牌巨頭啟動從「云」到「協(xié)作 SaaS」的再次轉(zhuǎn)型。英偉達又「拔」了一下 AI 的上限
在這場演講里，4090 也只是「開胃菜」。在剩下的一個多小時，黃仁勛介紹了英偉達在企業(yè)級市場和汽車市場的進展。蔚小理正在失去「先發(fā)優(yōu)勢」
目前來看，蔚小理都在加速導入新的產(chǎn)品。但如今的新能源市場，已經(jīng)不再是蔚小理的「獨角戲」，而是處于一個「春秋時代」。被網(wǎng)友狂噴的《指環(huán)王》美劇，是亞馬遜對抗蘋果的匕首
亞馬遜需要自己的「權(quán)游」， 但它的對手并不是《龍之家族》。
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