管理層輪休1年，這家車企大地震
悅達起亞只是二三線合資品牌生存的縮影，隨著國內新能源市場的爆發(fā)，一些和悅達起亞境遇相同的企業(yè)，銷量開始巨幅下跌，營收也大不如從前。大眾軟件公司高管集體被炒，CEO也未能幸免，僅人事主管留任
活干不好，CEO也會被炒。有意思的是，這次即將被裁的CARIAD全球CEO——Dirk Hilgenberg，前不久剛剛到訪上海車展，這或許是他第一次也是最后一次作為CARIAD全球CEO來中國了。2.79億美元！美SEC天價獎勵「吹哨人」
近年來美國證券交易委員會大舉激勵舉報人，累計支付超過10億美元獎金。而放眼國內，也正在不斷完善舉報獎勵制度，提升獎勵金額。全球首例，南開大學完成介入式腦機接口非人靈長類動物試驗
比馬斯克的技術更穩(wěn)定？腦機接口技術是目前神經工程領域中最活躍的研究方向之一，是一種在腦與外部設備之間建立直接的通信渠道的技術，在生物醫(yī)學、神經康復和智能機器人等領域有著重要應用。又一新造車瀕臨倒閉：僅交付6臺車，市值蒸發(fā)超90%，金主考慮撤離
造了40輛，交付6輛。Lordstown有且僅有一款電動皮卡車型在產，一旦停產，意味著這家新造車企業(yè)也走向終結。美股今年最大IPO誕生，首日大漲22%
前身是強生旗下的消費者健康業(yè)務部門。Kenvue是強生旗下消費者健康業(yè)務公司，來源于強生集團的一次分拆。自2021年底就開始從強生剝離，其業(yè)務涵蓋自我護理、皮膚健康和美容三個領域，旗下涵蓋數十個家喻戶...2023-05-05 16:232023，國產電摩奔向東南亞
“電摩是一個需要培養(yǎng)、持續(xù)研發(fā)投入，甚至短期內還沒有產出的行業(yè)，它就跟5年前的新能源汽車一樣。我認為它會在今年迎來爆發(fā)，但真正的爆點可能在明年?！?/div>半年虧7千萬，老板想跳樓！新能源造富運動結束了
小廠血本無歸，大廠跌利90%。碳酸鋰降價只是新能源產業(yè)鏈內卷加劇的縮影，新能源汽車的價格戰(zhàn)尚未結束，不少業(yè)內人士預期，今年上海車展后或許迎來新一輪的新能源車降價潮。最強高中生：獎學金6200萬，同時被125所大學錄取
美國媒體圈炸開鍋了。16歲，拿到125所大學的錄取通知書，獎學金總計超過900萬美元（約6236萬人民幣）！半年砸10個億，雷軍李斌跟投，這個賽道殺瘋了...
資本集體高潮。智能駕駛開進量產深水區(qū)，風向也是一變再變，先是L4降維至L2，再到無限接近L3，目前BEV架構又成了炙手可熱的焦點。果殼CEO進軍VC，紅杉虎撲做LP
值得一提的是，未來光錐在宣布首輪關賬的同時，還透露其已投資超10個項目，包括植入式腦機接口公司微靈醫(yī)療、基因編輯育種公司彌生生物、中農種源等。2023，醫(yī)療SaaS靜待突圍
醫(yī)療SaaS的故事并非如想象中那般好講，行業(yè)本身就是一個長坡厚雪的賽道，這些企業(yè)能否借此在資本市場破冰？港交所又會是合適的答案嗎？2023-04-23 10:10被榨干的AI算力，誰將成為解藥？
“解決算力的成本肯定會越來越便宜，GPU價格對于大模型玩家來說只是暫時的，終究不會對AI發(fā)展構成太大瓶頸。而其他方案的成熟還需要很多配套的軟件生態(tài)匹配，相對來說更是一個非常長周期的事情?！?/div>市值重回800億，AI芯片廠商迎來「第二春」
寒武紀雖然處于國內AI芯片第一梯隊，但與英偉達的芯片產品仍有差距，還屬于追趕階段，并且寒武紀也不是AI芯片市場的獨一家，華為、百度、海光信息、芯原股份等企業(yè)也在這次大模型掀起的AI芯片機遇中加緊布局。...
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