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“杠桿賭徒”盧志強的泛海浮沉
泛海系的杠桿操作，就像是期貨中即將爆倉的賭徒，拼命的變賣資產(chǎn)只求一個回本，但是杠桿一旦進(jìn)入和自己相反的方向，就無人能夠知曉接下來的結(jié)局。我們體驗了貓咖，發(fā)現(xiàn)并不掙錢
誠然，寵物經(jīng)濟乃至貓咪經(jīng)濟依然火爆，唱衰貓咖為時尚早。城市高速發(fā)展的同時制造了更多的焦慮與煩惱，也會催生更多“貓咖”。2021-07-02 14:22原來中國郵政才是真的“掃地僧”
如今世界500強第90位的中國郵政，其實早就由虧轉(zhuǎn)盈，不是昔日敗家子。你看它外表土得掉渣，其實它內(nèi)里早已“富得流油”。滴滴上市 全球激戰(zhàn)Uber
成立近十年，即將上市的滴滴，有過一統(tǒng)國內(nèi)網(wǎng)約車市場的輝煌，而今又在全球激戰(zhàn)Uber。生鮮電商第一股背后，前置倉模式何去何從？
不管是每日優(yōu)鮮還是叮咚買菜，未來的發(fā)展戰(zhàn)略是否能夠盈利，都充滿了不確定性。BOSS直聘的“冰與火”
時代的車輪滾滾向前，BOSS直聘依賴模式創(chuàng)新積累下的優(yōu)勢，或許還不足以讓它在面臨資本的烈火烹油與現(xiàn)實的慘淡冰冷夾擊之下，安然無恙。2021-06-21 14:21生鮮電商第一股背后 前置倉模式何去何從？
對于整體生鮮電商行業(yè)而言，前置倉模式解決配送“最后一公里”的問題仍然具有相當(dāng)強的效果。京東618，怎么就成了別人家的狂歡節(jié)？
“長江滾滾東逝水”，或許這種貨架式電商時代的消費節(jié)日模式，終究不過是電商歷史進(jìn)程中的一個小插曲。重回12強賽的國足，能帶來多少經(jīng)濟效應(yīng)
中國隊這次在世界杯預(yù)選賽四十強賽的強勢突圍，又能為中國的足球產(chǎn)業(yè)帶來什么樣的變化呢？
公眾號“奇偶派”作者，關(guān)注上市公司，產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟，宏觀經(jīng)濟發(fā)展。
