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投資界 遠(yuǎn)川研究所 第5頁
特斯拉其實(shí)是一家AI公司
特斯拉的自我介紹是“純電動車、太陽能和清潔能源”，但實(shí)際上，它是一家徹頭徹尾的人工智能公司。游戲公司們的轉(zhuǎn)型陣痛
成功的游戲公司有很多成功的方式，但在這個被稱為“第九藝術(shù)”的行業(yè)，偉大作品的誕生或許只有一條捷徑：把游戲當(dāng)成游戲。華為做樁，不當(dāng)甲方當(dāng)乙方
華為掀起的這場超充樁大躍進(jìn)如果順利兌現(xiàn)，可以有效提升新能源車主的補(bǔ)能體驗(yàn)，也會帶動行業(yè)加速向超快充時代邁進(jìn)。蘋果難道要放棄治療了？
但經(jīng)過了多年的努力，最近業(yè)內(nèi)卻傳出了蘋果要砍掉自研基帶芯片的流言，甚至連芯片的成品都沒看到，可見事情遠(yuǎn)比想象的要難。OpenAI事件大復(fù)盤：過程、起因和影響
這距離OpenAI官方宣布解雇阿爾特曼，僅僅過去了106個小時。在這106個小時里，全世界關(guān)注AI浪潮的人都屏住了呼吸。AI應(yīng)用的贏家Adobe
但Adobe的核心能力在于：在AICG的技術(shù)浪潮出現(xiàn)之前，他們就已經(jīng)是富可敵國的軟件公司了。自動駕駛量產(chǎn)，三年之后又三年？
但這份萬眾期待的試點(diǎn)通知真的能成為L3及以上級別自動駕駛卷土重來的機(jī)會和底氣嗎？自動駕駛是否就真的離普通用戶更近了一步？Temu的無盡擴(kuò)張
在Shopee、Lazada、TikTok Shop等重量級玩家乃至一眾本地電商虎踞龍盤的東南亞，Temu入場無疑又會帶來又一輪的激烈角逐。誰能代替英偉達(dá)？
如果“被踢出圈子”的概率只有1%，那大家只會把它當(dāng)作一個黑天鵝事件；但一旦這個概率上升到哪怕只有10%，就一定會有人行動起來。大模型是不是有點(diǎn)太多了？
如今，AI領(lǐng)域早已步入了“群魔亂舞”的階段：但凡有點(diǎn)財力的國家和企業(yè)，或多或少都有打造“XX國版ChatGPT”的計劃。英偉達(dá)的反擊
在畝產(chǎn)十萬大模型的當(dāng)下，H100是比美元還珍貴的硬通貨，也為英偉達(dá)創(chuàng)造了一個寶貴的窗口期：盡可能讓更多公司用上H100，趁早建立起生態(tài)，“把朋友搞得多多的”。TikTok Shop印尼停擺：一場圈定的圍獵
TikTok固然可以突破組織、規(guī)模等一系列商業(yè)難題的桎梏，但面對國家機(jī)器的力量時，一家商業(yè)組織的命運(yùn)依然顯得命若飄萍。
整合全球視野，助力關(guān)鍵決策
