投資界 價(jià)值研究所 第8頁(yè)
亞馬遜診所正式營(yíng)業(yè),阿里京東能抄作業(yè)嗎?
這一場(chǎng)圍繞千億互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療市場(chǎng)的戰(zhàn)役尚未分出勝負(fù)。亞馬遜能否兌現(xiàn)重塑醫(yī)療業(yè)的豪言壯舉,我們盡管拭目以待。2022-07-25 17:35一邊裁員一邊建廠,特斯拉何時(shí)重回「王座」?
特斯拉如今股價(jià)回落、營(yíng)收和利潤(rùn)增長(zhǎng)放緩,也完全可以理解,這遠(yuǎn)不是令人絕望的時(shí)刻。2022-07-21 17:45奈飛賣(mài)廣告,萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到
既然打廣告已成現(xiàn)實(shí)、無(wú)可避免,那么如何高效、靈活地打廣告,讓用戶(hù)適應(yīng)一個(gè)不同的Netflix,就是現(xiàn)在唯一需要考慮的問(wèn)題。2022-07-20 17:56抖音與愛(ài)奇藝牽手!長(zhǎng)短視頻「雙向奔赴」為哪般?
缺乏社區(qū)氛圍、用戶(hù)互動(dòng)效果也遠(yuǎn)不如B站的抖音,能否滿(mǎn)足愛(ài)奇藝的熱度需求還有待檢驗(yàn)。融資「續(xù)命」后,每日優(yōu)鮮急需學(xué)會(huì)「賺錢(qián)」
每日優(yōu)鮮有一個(gè)面向中國(guó)零售行業(yè)數(shù)字化終局的戰(zhàn)略布局,這是一個(gè)長(zhǎng)期戰(zhàn)略。估值縮水40%?再尋融資的盒馬已非市場(chǎng)寵兒
門(mén)店業(yè)態(tài)上的創(chuàng)新和改革,其實(shí)已經(jīng)間接表明過(guò)往擴(kuò)張模式存在缺陷,盒馬意識(shí)到自己是時(shí)候作出新的嘗試。手機(jī)、機(jī)器人、飛行汽車(chē)……小鵬們搞副業(yè)為哪般?
機(jī)器人市場(chǎng)的潛力毋庸置疑,小鵬現(xiàn)在要做的,只是控制成本和加快商業(yè)化開(kāi)發(fā)的步伐。WPS們面前的三道大坎
討好用戶(hù)并不容易,平衡平臺(tái)利益與用戶(hù)權(quán)益之間的矛盾,會(huì)成為WPS們的考驗(yàn)。特斯拉、通用相繼「瘦身」,自動(dòng)駕駛行業(yè)加速擠泡沫
在頭部車(chē)企的眼中,自動(dòng)駕駛技術(shù)汽車(chē)行業(yè)最重要的風(fēng)口,也是它們不可能舍棄的增長(zhǎng)點(diǎn)。而當(dāng)前的裁員、降速,更像是為未來(lái)積攢實(shí)力,厚積薄發(fā)。2022-07-11 17:21Beyond PK 張國(guó)榮,抖音微信針尖對(duì)麥芒
依靠微信這個(gè)龐大流量入口和天然的社交屬性,視頻號(hào)在演唱會(huì)這一條賽道暫時(shí)領(lǐng)先抖音一頭,但也并非毫無(wú)缺點(diǎn)。商業(yè)化,就是擺在兩個(gè)平臺(tái)眼前的共同難題。三星大降價(jià)、臺(tái)積電被砍單,半導(dǎo)體狂歡終到落幕時(shí)
在蒙眼狂奔近三年之后,處于狂熱中的半導(dǎo)體行業(yè)或許應(yīng)該靜下來(lái),重新適應(yīng)周期性起伏,調(diào)整自己的生產(chǎn)節(jié)奏。年虧13億、爭(zhēng)議從不間斷,二次沖擊IPO的Soul還能講出新故事嗎?
社交APP的日子并不好過(guò),Soul也并非處于自己的全盛時(shí)期,要解決的麻煩有很多。讀書(shū)郎沖刺教育硬件第一股,最大優(yōu)勢(shì)竟是情懷
開(kāi)拓新業(yè)務(wù)、減輕對(duì)學(xué)生平板產(chǎn)品的依賴(lài),或許會(huì)成為讀書(shū)郎的關(guān)鍵任務(wù)。備受期待的智慧課堂,能扛起大旗嗎?奈雪自動(dòng)奶茶機(jī),新風(fēng)口還是真炒作
自動(dòng)奶茶機(jī)能不能成為下一個(gè)爆發(fā)的風(fēng)口,現(xiàn)在沒(méi)有人能下判斷。但有一件事是肯定的——只要是能省錢(qián)的方法,新式茶飲品牌都愿意去嘗試。2022-06-30 07:46攜程苦等春天
疫情已經(jīng)徹底重塑了許多行業(yè)的游戲規(guī)則,OTA行業(yè)或許也不例外。對(duì)于攜程們來(lái)說(shuō),保持警惕、不斷推陳出新,才有機(jī)會(huì)扛過(guò)真正扛過(guò)當(dāng)前危機(jī)。2022-06-29 07:54銷(xiāo)量暴漲、市值暴跌,科沃斯是機(jī)器人行業(yè)的縮影
學(xué)會(huì)化壓力為動(dòng)力,在擴(kuò)張的同時(shí)把握住產(chǎn)業(yè)升級(jí)、技術(shù)進(jìn)步的主脈絡(luò),是決定行業(yè)成敗的關(guān)鍵。新東方股價(jià)坐上過(guò)山車(chē),董宇輝將跟劉畊宏一樣火而不久嗎
種種不利因素,又在傳遞著一個(gè)截然不同的信號(hào)——這美好的未來(lái)看似觸手可及,又猶如海市蜃樓。家電行業(yè)618大考:網(wǎng)紅家電退燒,老牌巨頭強(qiáng)勢(shì)回歸
從618這個(gè)年中大考中,我們可以看到很多額外信息——特別是網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)降溫、小家電從巔峰滑落,或許也意味著市場(chǎng)風(fēng)向的又一次轉(zhuǎn)變。快狗打車(chē)招股遇冷,同城貨運(yùn)行業(yè)苦等春天
前有霸主貨拉拉,后有滴滴和美團(tuán)兩個(gè)財(cái)大氣粗的追趕者,快狗打車(chē)的日子確實(shí)不好過(guò)。吉利收下魅族,手機(jī)企業(yè)要造車(chē),汽車(chē)巨頭愛(ài)搞機(jī)
歸根結(jié)底,手機(jī)、汽車(chē)和其他IoT智能硬件,都會(huì)在萬(wàn)物互聯(lián)的時(shí)代發(fā)揮重要作用——這也是吉利、蔚來(lái)和格力們?cè)炎鍪謾C(jī)的最主要原因。