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推特今天換了個(gè)Logo，馬斯克也成X友了？
這次換 logo ，應(yīng)該是馬斯克接管推特后最大一次改革——它直接革了這個(gè) 17 歲小藍(lán)鳥的命。為了給985高校分出高低，貼吧網(wǎng)友們吵急眼了
高考是人生的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。但同樣的，人生的走向，每天都有可能被改變。每一個(gè)人，都值得追逐更好的人生答案，而不是困在曾經(jīng)的那張?jiān)嚲砝铩?/div>漂移失敗的奧迪們，毀了國(guó)內(nèi)剛萌芽的改裝車文化
當(dāng)場(chǎng)外那些嘩眾取寵的所謂改裝迷不斷打破這種默契時(shí)，周圍觀眾的反應(yīng)卻是興奮的振臂高呼，仿佛他們?cè)谧龅氖且患嗝磦ゴ笄矣幸饬x的壯舉。殊不知他們自己才是改裝文化發(fā)展的最大阻礙。電車年檢要查電池了，可能 9 成電車都不達(dá)標(biāo)？
一開發(fā)布會(huì)，都在說(shuō)電池多大、功率多高、充電多快。關(guān)于電池用多久會(huì)壞幾乎只字不提。車企不說(shuō)用戶就更沒處知道了。所以最近，網(wǎng)上開始出現(xiàn)了大量對(duì)于電動(dòng)車電池衰減的討論和擔(dān)憂。國(guó)產(chǎn)車企開始卷MPV，豐田加價(jià)提車的美夢(mèng)快做完了？
雖然MPV 的前景還不錯(cuò)，但它在中國(guó)它還是個(gè)小眾市場(chǎng)。一下有這么多車企進(jìn)入，競(jìng)爭(zhēng)立馬就上來(lái)了。2023-07-18 11:48奧迪以后的電車，可能會(huì)變成國(guó)產(chǎn)車換殼？
隨著國(guó)產(chǎn)的技術(shù)平臺(tái)越來(lái)越牛逼，未來(lái)我們會(huì)看見越來(lái)越多的海外車企用上自主品牌的底層技術(shù)。2023-07-13 08:02數(shù)據(jù)收費(fèi)，對(duì)普通用戶的真實(shí)暴擊
厘清數(shù)據(jù)版權(quán)，是 AI 要發(fā)展始終繞不過(guò)去的一道坎兒，而現(xiàn)在，似乎也同樣關(guān)乎著互聯(lián)網(wǎng)的未來(lái)走向。2023-07-12 10:535天狂偷1億用戶，這款A(yù)pp給了馬斯克一記上勾拳
在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，這樣突然爆火的應(yīng)用其實(shí)并不新鮮。現(xiàn)在進(jìn)入串串的用戶大都還是因?yàn)樾迈r感，趁著大家獵奇的濾鏡還沒消失，串串的首要任務(wù)應(yīng)該是先把用戶體驗(yàn)的短板先補(bǔ)上。50歲老媽退休后，決定和我一起玩DNF
歲月長(zhǎng)河沖刷出的代溝，也沒能阻擋母子二人向?qū)Ψ絻?nèi)心邁進(jìn)的腳步。至于 DNF ，它已經(jīng)完成使命了。阿里、騰訊、百度線下拼刺刀，世界人工智能大會(huì)全是火藥味
AI 行業(yè)的一大趨勢(shì)，那就是千行百業(yè)需要 AI 引發(fā)變革， AI 也確實(shí)在一步步落地。花30萬(wàn)買新能源車，我卻快被曬成人干了
車企們需要從問(wèn)題的根源上想辦法，降低電池的厚度，讓所有全景天幕都能擁有自己的遮陽(yáng)簾。超大杯趨向極端化，標(biāo)準(zhǔn)版旗艦沖高初具成效
現(xiàn)在的超大杯，給人感覺更像是在逐漸走向極端，相比之下標(biāo)準(zhǔn)版旗艦就很均衡，它們性能可以、充電也快、屏幕不差、手感更是一流，影像能力雖然差點(diǎn)意思，但隨手記錄日常綽綽有余。2023-07-07 12:20充電10分鐘，續(xù)航1200公里，豐田要來(lái)搞電車革命了？
和固態(tài)電池生產(chǎn)有關(guān)的，包括質(zhì)量控制、封裝工藝甚至是生產(chǎn)設(shè)備的成本都會(huì)比電解液電池要高上不少。7個(gè)小時(shí)1000萬(wàn)用戶，扎克伯格真要「干翻推特」了？
雖然短暫地來(lái)看，小扎戰(zhàn)績(jī)豐厚，但是到底誰(shuí)勝誰(shuí)負(fù)，誰(shuí)能拿到更多的用戶，還得看 Threads 后勁如何。有多少中國(guó)人，正假冒俄羅斯人直播帶貨？
“ 外國(guó)人 ” 視頻之所以能夠經(jīng)久不衰，持續(xù)博取巨大流量，主要是因?yàn)檫@種跨文化交流確實(shí)讓人喜聞樂(lè)見，帶有尋找文化認(rèn)同的情感張力，另外都 2023 年了，很多人還是不能以一種正常的心態(tài)看待外國(guó)人，2023-07-06 11:23無(wú)牌產(chǎn)品硬剛國(guó)際大牌，就因?yàn)閹ж浿鞑冑I地建廠？
頭部 MCN “ 自建供應(yīng)鏈 ” 其實(shí)也是傳統(tǒng)電商玩了很多年的過(guò)時(shí)技術(shù)了。不過(guò)，直播電商更有意思的一點(diǎn)在于，打造一個(gè)品牌的成本和路徑似乎在發(fā)生變化。Kindle商店今天徹底關(guān)門了，說(shuō)真的，我有點(diǎn)難過(guò)。
Kindle 本身作為一個(gè)專供電子書的新系統(tǒng)，亞馬遜在開發(fā)時(shí)可能就沒考慮過(guò)那些不在他們書店買書人的體驗(yàn)。
這些東西，大佬們肯定不想讓你知道...
