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分享經(jīng)濟
分享經(jīng)濟最新資訊，投資界全方位播報分享經(jīng)濟相關(guān)話題,全面解讀分享經(jīng)濟投資、融資、并購等動態(tài)。
充電、按摩、KTV、出行、智能零售，哪一種屬于“真共享”？
在未來，分享經(jīng)濟勢必將進(jìn)入新的發(fā)展時期，有關(guān)“偽共享”、“真商業(yè)”的討論在此已變得不再重要，重點在于是“誰”能夠在眾多與分享有關(guān)的商業(yè)模式中脫穎而出，從而成為分享經(jīng)濟乃至共享經(jīng)濟的超級IP？而這種優(yōu)勢...途家網(wǎng)羅軍：我們有濃厚的“分享經(jīng)濟”情懷，但卻吃不了今天“共享經(jīng)濟”的飯
創(chuàng)辦途家網(wǎng)之初，羅軍給企業(yè)的定義是在線度假，后來他們提出了分享住宿?！拔覀?年來沒有談過分享經(jīng)濟，我有一個觀點——分享經(jīng)濟只是明天才能看到，今天我們都是共享經(jīng)濟。”Airbnb發(fā)布《分享住宿消費趨勢報告2017》，大陸游客境外訂日本、臺灣、美國民宿最多
報告顯示，中國已成為海外分享住宿消費的主要力量，消費輻射范圍已從亞洲延伸到歐美澳遠(yuǎn)程目的地。代際差異和性別差異在分享住宿選擇上表現(xiàn)明顯。而觀光和休閑度假游客仍然是選擇分享住宿的主要類型，且多以家庭和朋...程維最新分享：滴滴要做三件事，世界上最大5家獨角獸，3家與分享經(jīng)濟相關(guān)
前20年互聯(lián)網(wǎng)是連接所有，連接所有人變成了微信，連接所有的交通工具變成了滴滴，連接之后因為算法和云計算的進(jìn)步開始有了人工智能，而無人駕駛會比任何人想象的更早來到這個世界。生于資本、死于成本，一年砸了1710億的“公享經(jīng)濟”誰來填坑？
這是一幅當(dāng)下這個時代的個人共享經(jīng)濟生活圖景，事實上，只要你想，你的每一天都可以住別人房、坐別人車、穿別人衣、吃私廚飯、使用別人的空余時間、花別人錢，你也可以“共享”你的任何閑置資源……轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)CEO黃煒：阿里B端革命后，共享經(jīng)濟將建立C2C信任新體系
如果無法解決各個維度的信任問題，共享經(jīng)濟只能淪為空談。在信任的構(gòu)建過程中，平臺可以扮演更主動的角色，除去建立暢通的溝通機制之外，平臺設(shè)定規(guī)則以及深度介入交易，都可以有效的縮短構(gòu)建信用所需的時間成本。oBike來了，共享單車吹到新加坡，新一輪全球大戰(zhàn)開始了？
共享單車行業(yè)進(jìn)入新階段，中國單車在國內(nèi)戰(zhàn)場仍然硝煙彌漫難分伯仲的時候，如何兼顧海外市場成了一大難題。最終行業(yè)如何洗牌，到底共享單車是不是最終歸屬TO G，投資界會第一時間為大家披露最新消息。小豬發(fā)布2016年度趨勢報告：商務(wù)出行用戶異軍突起 占比近四成僅次于旅游
數(shù)據(jù)顯示，短租用戶的高頻使用人群仍以80、90后年輕人為主，占比超六成。在住宿目的方面，商務(wù)出行用戶以36.5%的占比異軍突起，成為僅次于度假旅行的數(shù)值。分享經(jīng)濟興起的邏輯，看不懂你就輸了
共享經(jīng)濟是平臺經(jīng)濟，有很強的網(wǎng)絡(luò)效益，本質(zhì)上是形成了新的連接，即“去中心化的點到點的連接”，這是非常不得了的。過去200年工業(yè)化進(jìn)程形成了所謂的自由市場，讓企業(yè)變成整個經(jīng)濟的原動力，可以去觀察市場不均...小豬聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO陳馳：分享經(jīng)濟，原力的覺醒
2012年，這個市場還是空白的，很多歐洲的朋友享受旅行的時候都是通過Airbnb來解決住宿的問題，在中國的市場里面幾乎沒有人把自己家門打開，讓一個從來不認(rèn)識的人住進(jìn)來。
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