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制造業(yè)
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清退傳統(tǒng)制造業(yè)，工業(yè)真的能干起來嗎？
只有當?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和產(chǎn)業(yè)方向的顆粒度對齊了之后，才能有產(chǎn)業(yè)、經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的可能。美國無法拒絕「進口家電」
美國家電從曾經(jīng)的全球霸主，到今天靠加征關(guān)稅苦撐制造業(yè)，這場“衰落史”比你想象的還要徹底。廣西制造業(yè)創(chuàng)新能力提升工程三年行動計劃（2025—2027年）
聚焦傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，全面推行“鏈長制”，支持企業(yè)戰(zhàn)略合作和跨行業(yè)、跨區(qū)域兼并重組，提高規(guī)?；?、集約化經(jīng)營水平，培育一批具有生態(tài)主導力、核心競爭力的制造業(yè)龍頭企業(yè)。立足全區(qū)資源稟賦和產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，發(fā)...「像助理」的海爾老總周云杰，為啥能被雷軍帶火？
要想持續(xù)贏得消費者和公眾的認可，企業(yè)仍需回歸本源，依靠真正過硬的產(chǎn)品質(zhì)量、不斷創(chuàng)新的精神以及卓越的服務(wù)體驗來贏得市場。AI時代的終極戰(zhàn)場：中小企業(yè)的生態(tài)優(yōu)化
當美國在技術(shù)理想主義的道路上一騎絕塵時，中國正通過技術(shù)實用主義開辟新戰(zhàn)場：不是追求絕對技術(shù)領(lǐng)先，而是用成本重構(gòu)、場景深耕和生態(tài)協(xié)同，重新定義全球的創(chuàng)新規(guī)則。反內(nèi)卷、去庫存，制造業(yè)企業(yè)密集招聘銷售員
受存量市場需求起伏、企業(yè)競爭激烈的影響，如何提升銷售額、提高生產(chǎn)率，以及增加利潤率成為大量制造業(yè)企業(yè)目前首先解決的問題。在此背景下，能夠幫助企業(yè)快速把產(chǎn)品投入市場、實現(xiàn)商業(yè)化的市場銷售人才需求持續(xù)增長...制造業(yè)轉(zhuǎn)移的歷史規(guī)律已經(jīng)打破
經(jīng)過多年發(fā)展，中國制造業(yè)已經(jīng)憑借完備的產(chǎn)業(yè)鏈、成本優(yōu)勢、技術(shù)儲備、政策支持，以及較低的外部依賴性。廣東推動制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)深度融合發(fā)展
推動科技企業(yè)與高校、科研院所等進行科技成果與知識產(chǎn)權(quán)交易，建設(shè)一批專業(yè)化、市場化技術(shù)轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化機構(gòu)，提升科技成果轉(zhuǎn)化能力。當潮汕「廠二代」決定考公
在這片喧囂之外，潮汕還有低調(diào)而隱秘的另一面。這里是全國重要的制造業(yè)基地，享有“潮汕制造，貨通天下”的美譽。從塑料制品到五金配件，從玩具到紡織服裝，這片土地上數(shù)以萬計的工廠日夜運轉(zhuǎn)，將“潮汕制造”源源不...0首付，2025年車圈價格戰(zhàn)打瘋了
對于造車新勢力來說，規(guī)模賣車、穩(wěn)定盈利、平價智駕，是今年的三大主線任務(wù)。2024年中國GDP超134萬億，誰支撐起5%的增長？
2025年，我國制造業(yè)處于新舊動能轉(zhuǎn)換重要時期。在積極有為宏觀支持政策推動下，各地加大對“兩重”“兩新”領(lǐng)域資金融通保障。比亞迪理想小米們2025年的戰(zhàn)爭主線
智駕平權(quán)如果實現(xiàn)，不僅僅是2025年國產(chǎn)自主品牌的戰(zhàn)略支點；更是未來，值得我們持續(xù)追蹤的大級別產(chǎn)業(yè)機會。“彷徨”出海的制造業(yè)，尋找美國本地生態(tài)
特朗普2.0時代即將正式開啟，強關(guān)稅和本土供應(yīng)鏈趨勢可以預見，繞道“第三國”進入美國或?qū)⑹ъ`，進行本地化運營或?qū)⒊蔀橹袊圃扉_拓美國市場的關(guān)鍵解藥。想走科技道路的美的，回身發(fā)現(xiàn)小家電差點被偷家
對比美的A股和H股兩份財報看，不難的得出一個結(jié)論：即便美的強調(diào)自己是一個科技集團，但制造業(yè)才是其主營業(yè)務(wù)。《青島市制造業(yè)創(chuàng)新能力提升行動計劃（2024-2027年）》印發(fā)
深化產(chǎn)融支撐體系。深化國家產(chǎn)融合作試點和金融資產(chǎn)投資公司股權(quán)投資試點，健全以市場為導向、產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)的金融服務(wù)體系和產(chǎn)融合作機制，推動各類金融要素資源向重點創(chuàng)新領(lǐng)域聚集，持續(xù)提升科技金融服務(wù)水平。這家拉鏈行業(yè)的隱形冠軍，憑什么與豐田、索尼并駕齊驅(qū)？
YKK公司在世界72個國家或地區(qū)擁有108家公司，一年銷售近100億個拉鏈，可以繞地球50多圈。人均廠一代的小商品之都，不是義烏
在臺州生產(chǎn)的產(chǎn)品，幾乎涵蓋了中國人生活的方方面面。下至麥當勞、肯德基、漢堡王的快餐餐具，上至奔馳的保險杠、寶馬的手套箱、飛機高鐵的零部件，都有臺州制造的身影。
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