轉(zhuǎn)型
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煤炭大省,亟待破局
未來(lái),能否真正吸引并留住人才,將成為山西成功轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵要素之一。復(fù)星旅文宣布,擬溢價(jià)111%私有化
面對(duì)復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境,復(fù)星旅文提出了聚焦核心主業(yè)、向輕資產(chǎn)模式轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略。紅星美凱龍的轉(zhuǎn)型之路,從賣(mài)車開(kāi)始?
不論是搞餐飲,還是賣(mài)汽車,對(duì)紅星美凱龍面臨的整體問(wèn)題來(lái)說(shuō),似乎只能是“隔靴搔癢”。在行業(yè)環(huán)境低迷之下,紅星美凱龍可能還將面對(duì)更為嚴(yán)酷的考驗(yàn),而活下來(lái)才有希望。23萬(wàn)人小鎮(zhèn),承包了全國(guó)70%小提琴
在新與舊的碰撞中,即便是有著近一個(gè)甲子年歷史的提琴之鄉(xiāng),其產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型也亟待解法。九江,何以撐起江西第三城
清科研究中心數(shù)據(jù)顯示,在2024年上半年的城市募資活躍度排名中,九江位列全國(guó)第六。此前落地的兩支百億產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金及對(duì)容錯(cuò)機(jī)制的探索正在激發(fā)投資人的熱情,引來(lái)一批批全國(guó)投資人。康佳謀變
意思到問(wèn)題存在的康佳,正在通過(guò)再一次的企業(yè)轉(zhuǎn)型,試圖扭轉(zhuǎn)當(dāng)前不利的市場(chǎng)局面。橋水推出由機(jī)器學(xué)習(xí)運(yùn)行新基金
全球最大的對(duì)沖基金公司橋水最新推出了一只由機(jī)器學(xué)習(xí)運(yùn)行并進(jìn)行決策的基金;該基金的規(guī)模大約20億美元,已于周一(7月1日)開(kāi)始交易;這是橋水CEO巴爾·迪亞自上任以來(lái)推動(dòng)公司轉(zhuǎn)型的最新舉措。康佳,還能撐多久?
來(lái)自同行們的“壓力”,已經(jīng)使康佳在彩電高端市場(chǎng)嚴(yán)重掉隊(duì)。這既因?yàn)榭导言诤诵募夹g(shù)層面的落后,也在于對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量把控的懈怠。走在巨變路上的超休閑游戲廠商,誰(shuí)能成功轉(zhuǎn)型?
當(dāng)下對(duì)于超休閑游戲廠商來(lái)說(shuō),轉(zhuǎn)型或許還不到迫在眉睫的時(shí)候,但已經(jīng)成為一個(gè)隨時(shí)會(huì)被提上日程的重要事項(xiàng)。沙特資本加碼電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈
沙特的汽車格局正在發(fā)生變化,在全國(guó)計(jì)劃減少碳足跡和實(shí)現(xiàn)非石油經(jīng)濟(jì)多元化的背景下,該國(guó)電動(dòng)汽車需求量和使用量激增,更加需要配套的基礎(chǔ)設(shè)施以滿足需求。狼堡的四年:日漸難尋的肘子和越來(lái)越多的電動(dòng)車
豬肘子+酸菜是外國(guó)游客眼中最具代表性的德國(guó)傳統(tǒng)菜系,如今卻“一肘難求”。山東,卷起來(lái)了
袁帥也提出,山東民營(yíng)經(jīng)濟(jì)仍然過(guò)于依賴傳統(tǒng)行業(yè),部分企業(yè)規(guī)模小、競(jìng)爭(zhēng)力不足,需要加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)。拋棄CDMO業(yè)務(wù),一家轉(zhuǎn)型失敗的Biotech
Emergent轉(zhuǎn)型的失敗,再次印證了一點(diǎn),命運(yùn)的眷顧可以為一家公司提供發(fā)展契機(jī),但卻無(wú)法拯救一家公司,能夠真正拯救它們的唯有自己。雙碳背景下的制造業(yè)機(jī)遇
廣東一直以來(lái)都是中國(guó)制造業(yè)很重要的一個(gè)重鎮(zhèn)地區(qū),接下來(lái)看的就是如何能夠利用好原有制造業(yè)方面的優(yōu)勢(shì)來(lái)轉(zhuǎn)化成在雙碳賽道上的優(yōu)勢(shì)。輪到時(shí)代淘汰廣汽三菱了,但這與新能源無(wú)關(guān)
已經(jīng)啟動(dòng)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型很多年的奧迪,還要靠在中國(guó)購(gòu)買(mǎi)技術(shù)來(lái)推動(dòng)轉(zhuǎn)型,如今才啟動(dòng)電氣化轉(zhuǎn)型的三菱,還有什么可以給廣汽三菱的呢?
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