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廣汽豐田
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降價(jià)也賣不動(dòng)，日系車要如何自救？
他們不愿意為了擴(kuò)大銷量而犧牲利潤(rùn)，但犧牲利潤(rùn)賣車卻又是當(dāng)下中國(guó)車市的主旋律。合資車是怎么落后的？
在中國(guó)的汽車市場(chǎng)上，合資車是一種非常特殊的存在，在過(guò)去的幾十年間，合資車始終是市場(chǎng)的佼佼者，然而就在最近廣汽豐田卻在廣州車展上喊出合資不是落后的代表，合資車的問(wèn)題到底出在哪了？廣汽豐田裁員風(fēng)波背后
作為原先的技術(shù)輸入方豐田，如果不能加快到技術(shù)研發(fā)賦能合資品牌，那么作為合資品牌廣汽豐田的市場(chǎng)也可能會(huì)慢慢萎縮，走向式微。缺「芯」危機(jī)在汽車業(yè)蔓延
由于芯片供應(yīng)緊張，車企不得不對(duì)產(chǎn)能進(jìn)行了調(diào)節(jié)，一月份將出現(xiàn)普遍減產(chǎn)的現(xiàn)象，而作為應(yīng)對(duì)之策，優(yōu)先保證高端車型需求、縮減低端車型芯片用量成為共同的選擇。廣汽豐田出臺(tái)方案補(bǔ)償被砸車主：換購(gòu)+免費(fèi)維修
今日有消息稱，廣汽豐田官方對(duì)廣汽豐田銷售店下發(fā)了一份通知，跟據(jù)這份通知中公布的措施，廣汽豐田將以換購(gòu)或維修的方式，為受損車主承擔(dān)除保險(xiǎn)公司賠付之外的全部損失。
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