嘀嗒出行回應網友關切：順風車平臺上車主端的“附近訂單”也是順路訂單
嘀嗒出行表示，嘀嗒平臺上的“附近訂單”，也是基于車主自身出行需求為前提的順路出行訂單，是臨時起終點車主匹配順路乘客并最終由乘客車主雙向確認的快捷操作方式。“真順風車”旗幟能讓去IPO的嘀嗒引重致遠嗎？
無論如何，較大的用戶數量差距仍然客觀存在，過去嘀嗒靠自己舉起的“真順風車”旗幟獲得機遇，現(xiàn)在，可能又要在行業(yè)層面就“真順風車”展開廝殺，這會是網約車行業(yè)更精彩的階段，其結果也將決定嘀嗒乃至整個順風車行...搶占移動出行第一股，不做網約車的嘀嗒會有怎樣的未來？
堅持不做網約車，而是在順風車、出租車領域深耕的嘀嗒，通過差異化的發(fā)展路徑避開了與滴滴的直接競爭，在相對低調、穩(wěn)健的狀態(tài)中發(fā)展至今。“二次”出發(fā)的嘀嗒，難言勝利
四年之后，同樣的問題再次擺在了宋中杰的面前，不同的是這次他并沒有選擇多數人的路線，二次出發(fā)的嘀嗒能否收獲不一樣的結局，需要時間給出答案。春節(jié)又到了，順風車還是個好生意嗎？
微博上，“順風車”超話的閱讀量已經超過1.4億，每隔十幾分鐘，就有一條類似“人找車，從某地到某地”或“車找人”的微博發(fā)布。滴滴順風車試運營，司機和乘客都很難
順風車頁面分為三個細項：乘客、車主和車服務。其中滴滴在車服務中接入了滴滴保險、代駕服務，以及查違章、罰款的信息服務。滴滴順風車宣布將在11月下旬起陸續(xù)在哈爾濱、北京等7城上線試運營
滴滴順風車將于11月20日起，陸續(xù)在哈爾濱、太原、石家莊、常州、沈陽、北京、南通7個城市上線試運營。
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