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陜西財(cái)金交匯航空航天新動(dòng)能基金通過備案
基金依托空天院和西北工業(yè)大學(xué)在“航空、航天、航?！鳖I(lǐng)域的硬科技成果，主要圍繞國家重大裝備產(chǎn)業(yè)鏈及陜西航空航天等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈投資布局，支持秦創(chuàng)原創(chuàng)新發(fā)展和空天動(dòng)力陜西實(shí)驗(yàn)室建設(shè)，助力陜西硬科技企業(yè)“登高、...邊界智控完成數(shù)千萬元A+輪融資，毅達(dá)資本領(lǐng)投
邊界智控自2020年成立以來，始終專注于符合民用航空要求的飛行控制系統(tǒng)等機(jī)載系統(tǒng)的研發(fā)。用300塊騙17萬，航班詐騙有多離譜?
可以預(yù)見的是，時(shí)代瞬息萬變，詐騙的手段和方式勢必還會(huì)隨著社會(huì)潮流不斷更新迭代。如果不真正地徹查信息泄露的源頭，那像機(jī)票退改簽詐騙的騙局，還會(huì)發(fā)展出它的七十二變。「融入」長三角，這個(gè)中部大省憑什么？
對于江西航空業(yè)來說，加入長三角大飛機(jī)集群是一個(gè)新的發(fā)展契機(jī)。江西計(jì)劃，進(jìn)一步拓展ARJ21、C919等制造能力和制造份額，推動(dòng)C919大部件批產(chǎn)和C929復(fù)材機(jī)身研制，逐步承接大飛機(jī)總裝制造。四川首支國家級創(chuàng)新中心天使基金設(shè)立
以航空國創(chuàng)中心為牽引，以航空航天裝備制造、電子信息及智能制造為主攻方向，協(xié)同發(fā)展衛(wèi)星通訊、低空經(jīng)濟(jì)、人工智能、新型能源等產(chǎn)業(yè)，圍繞中心孵化的各類科技成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目進(jìn)行天使投資。生意難做，航司也開始幫目的地「搶」游客
誠如國際航協(xié)發(fā)布的一份報(bào)告提到的，航空業(yè)正走在可持續(xù)盈利的大道上，但仍有很大的差距需要彌補(bǔ)。面對全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力、地區(qū)緊張局勢持續(xù)等問題，全球航空業(yè)仍需著力提高盈利能力，解決供應(yīng)鏈問題，從而才能有效分...四大航正「逼退」外國航司？
展望后市，四季度已至，今年的規(guī)模出行季僅剩最后一個(gè)“黃金周”，在暑期票價(jià)已明顯低于往年的背景下，四大航司要在今年實(shí)現(xiàn)扭虧仍有一定壓力。年輕人開始與廉航「和解」
廉價(jià)航空成為了越來越多年輕游客出境旅行的首選，且教人如何正確薅廉航“羊毛”的各種攻略貼，也成了社交平臺的新流量“密碼”。國際樞紐城市之爭，迎來新賽點(diǎn)
對于迪拜、阿布扎比、多哈這樣的后發(fā)城市，超級承運(yùn)人對城市甚至國家形象宣傳，促進(jìn)商務(wù)、會(huì)展等高端服務(wù)業(yè)，同樣至關(guān)重要。專注于航空復(fù)合材料領(lǐng)域，新萬興復(fù)材公司完成近10億元股權(quán)融資
公司積極參與多項(xiàng)國家重點(diǎn)項(xiàng)目的開發(fā)和量產(chǎn)，在國產(chǎn)替代、復(fù)合材料研發(fā)和先進(jìn)工藝技術(shù)革新等方面取得了顯著成果。參會(huì)名錄2.0 | 旅游業(yè)商機(jī)大揭秘，你想對接的優(yōu)質(zhì)資源在這里！
第17屆環(huán)球旅訊峰會(huì)將再次集結(jié)來自酒店、航空公司、目的地、旅游局、在線旅游、旅游科技、差旅企業(yè)、TMC、支付等不同旅游企業(yè)，以及企業(yè)中負(fù)責(zé)企業(yè)戰(zhàn)略管理及數(shù)字化轉(zhuǎn)型、市場營銷、銷售增長、電子商務(wù)、產(chǎn)品、...東北富豪改造海航，翻身在即
航司的生存環(huán)境在持續(xù)好轉(zhuǎn)。根據(jù)民航局發(fā)布的數(shù)據(jù)，2024年春節(jié)假期全國民航累計(jì)運(yùn)輸旅客1799.2萬人次，日均運(yùn)輸旅客224.9萬人次，創(chuàng)歷史新高。拆飛機(jī)賽道悄然崛起，遠(yuǎn)比開飛機(jī)還賺錢
隨著國內(nèi)需求持續(xù)擴(kuò)張，可以預(yù)見，中國的飛機(jī)拆解業(yè)務(wù)也將快速增長，未來 10 年將處于黃金時(shí)期，產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景可觀。買貴可退！三大航打響搶客戰(zhàn)
為了吸引客流，提高上座率，類隨心飛產(chǎn)品已經(jīng)常態(tài)化，民航業(yè)也在過去一年強(qiáng)勁恢復(fù)。江西設(shè)立50億航空產(chǎn)業(yè)基金
江西省是中國航空工業(yè)的發(fā)源地之一，擁有深厚的航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，省政府一直致力于推動(dòng)江西省航空產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。碳中和航班，讓歐洲大型航空公司身陷洗綠官司
漢莎航空雖然被判“洗綠”，但其在減排方面仍是走在前列的航空公司。行業(yè)“優(yōu)等生”陷入洗綠風(fēng)波，折射出全球航空業(yè)減碳的困境。廉價(jià)航空如何邊省錢邊賺錢？
如果廉價(jià)航空的明碼標(biāo)價(jià)可以出現(xiàn)的更加醒目，消費(fèi)者在出行前可以仔細(xì)閱讀乘客須知，這樣的廉價(jià)航空才是真正的物美價(jià)廉。旅游市場再出發(fā)，OTA平臺迎價(jià)值重估拐點(diǎn)
發(fā)力下沉、拓展流量渠道、提高線上化率是同程發(fā)展策略的階段性勝利，隨著行業(yè)商業(yè)化潛力的持續(xù)釋放，其長期投資價(jià)值也將進(jìn)一步凸顯。
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