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英偉達(dá)
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智算中心元年：如何理解「AI工廠」
在如今“智算”屬性不足的大背景下，建設(shè)智算中心不單純是一項資金游戲，更是一個思維觀念、企業(yè)架構(gòu)轉(zhuǎn)化的新模型。聚焦汽車AI前沿科技，AutoAI 2024第七屆自動駕駛及智能座艙中國峰會開放注冊！
正如AI時代最具代表性的硬件廠商英偉達(dá)所說：AI將重塑移動出行和汽車產(chǎn)業(yè)未來。英偉達(dá)眼里的競爭對手
對于英偉達(dá)來說，想要不被切斷財路，最根本的辦法，就是多建幾條財路，把自己的AI顯卡視作撒出去的種子，押寶各種有可能性的未來，從而吃到最多的AI紅利。誰能終結(jié)英偉達(dá)？
現(xiàn)在看來，英偉達(dá)的前景依然很光明，這也是很多人繼續(xù)看多英偉達(dá)的理由。「AI的盡頭是光伏和儲能」？黃仁勛：我只說過生物學(xué)
英偉達(dá)的醫(yī)療保健業(yè)務(wù)在2024 財年創(chuàng)造了10 億美元以上的收入，比目標(biāo)提前了 2-3 年。HBM決賽圈，全球三家公司上牌桌
HBM的競爭，在OpenAI帶火新一輪AI浪潮之前，就已經(jīng)在產(chǎn)業(yè)鏈上隱秘發(fā)生，但直到2023年才真正走到了臺前。英偉達(dá)出手維護(hù)CUDA「霸權(quán)」
在去年12月時，英特爾CEO 帕特·基辛格曾公開抨擊英偉達(dá)，稱其 CUDA 技術(shù)護(hù)城河又淺又小，并聲稱對于人工智能來說推理技術(shù)將比訓(xùn)練更重要。股價暴增1300%，比英偉達(dá)更猛
超微電腦之所以被稱為英偉達(dá)“親兒子”，是因為兩家公司創(chuàng)始人黃仁勛和梁見后關(guān)系非同一般，超微電腦可以優(yōu)先買到英偉達(dá)的GPU，以至于超微電腦的產(chǎn)品下了產(chǎn)線就被買走。英偉達(dá)的智駕帝國
外界對英偉達(dá)在汽車方面的業(yè)務(wù)可能更多集中在汽車芯片，上次被關(guān)注還是小鵬智能駕駛的靈魂人物吳新宙加入。矛頭直指英偉達(dá)，史上最強(qiáng)芯片戰(zhàn)來了
今天，目睹大洋彼岸席卷全球的AI風(fēng)暴，從ChatGPT、Sora到7萬億美元計劃……挑戰(zhàn)英偉達(dá)，需要另辟蹊徑
大模型確實(shí)給傳統(tǒng)的芯片架構(gòu)帶來了極大的挑戰(zhàn)，迫使芯片從業(yè)者發(fā)揮主觀能動性，通過“另辟蹊徑”的方式來尋求突破。值得關(guān)注的是，國內(nèi)也已經(jīng)有一批架構(gòu)創(chuàng)新型的芯片企業(yè)，陸續(xù)推出了存算一體或近存計算的產(chǎn)品，例如...英偉達(dá)成立最壕AI實(shí)驗室
其實(shí)Jim Fan領(lǐng)隊搞通用具身智能體并不是非常意外的一件事情。
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