寧德時(shí)代造富：17天，這家PE巨頭浮盈超30億
上市僅2年，寧德時(shí)代相比IPO時(shí)的發(fā)行價(jià)已經(jīng)翻了超過(guò)7倍，市值超過(guò)5000億元，成為創(chuàng)業(yè)板當(dāng)之無(wú)愧的一哥。新造車扎堆IPO：不上市=沒(méi)活路？
拼命上市后，若不能在產(chǎn)品上保持核心競(jìng)爭(zhēng)力、盡快實(shí)現(xiàn)現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正，真正的痛苦才剛剛開始。理想汽車背后的超級(jí)獨(dú)角獸捕手
明勢(shì)資本是理想汽車唯一的天使輪機(jī)構(gòu)投資人，并且連續(xù)7輪追加投資，成為陪伴在理想汽車身邊最緊密的合作伙伴。上市暴漲50%，一夜狂賺200億，王興：你們還是低估了李想的理想
但在北京五環(huán)外空曠的理想汽車交付大廳里“云敲鐘”的那一刻，李想終于完成了他心目中“中國(guó)造車史上最好的IPO”。相信李想，實(shí)現(xiàn)理想
我們相信改變世界的高科技公司一定是由一群Think Different和有勇氣Be Different的企業(yè)家建立的。投資界24h|理想汽車IPO首日收盤大漲43%；美團(tuán)打車再掀價(jià)格戰(zhàn)；B站瞄準(zhǔn)快抖的腹地
美股迎來(lái)繼蔚來(lái)之后第二家上市的中國(guó)造車新勢(shì)力，理想汽車創(chuàng)始人兼CEO李想收獲人生第二家上市公司。李想罵街之后，理想IPO渡劫
相比起其他新勢(shì)力，理想汽車依靠增程式技術(shù)，描述的是一個(gè)近在眼前的未來(lái)，增長(zhǎng)空間必然有限。在用戶接受度提升，外部環(huán)境成熟后，電動(dòng)汽車的想象空間才有足夠的吸引力，機(jī)會(huì)也更多。資本廝殺：騰訊增持蔚來(lái)，美團(tuán)押注理想
隨著造車資格賽進(jìn)入尾聲，投資者在新造車領(lǐng)域的下一輪機(jī)會(huì)窗口已經(jīng)開啟。王興，即將收獲一個(gè)IPO
剛剛過(guò)去的周末，理想汽車低調(diào)地向美國(guó)證券交易委員會(huì)提交了招股說(shuō)明書。理想汽車離突圍還有多遠(yuǎn)？
打落牙朝肚里吞，理想保住了用戶體驗(yàn)。而能否翻過(guò)IPO和特斯拉這兩座大山，將是決定理想汽車能否突圍造車紅海的關(guān)鍵。詳解理想招股書：揭秘它的盔甲與軟肋
而蔚來(lái)、小鵬、理想、威馬四家已突出重圍，殺進(jìn)淘汰賽的新勢(shì)力，近來(lái)陸續(xù)傳來(lái)資本層面的好消息，如蔚來(lái)在今年四月拿到合肥建投等投資者的70億融資之后，在近日又獲得了中國(guó)建設(shè)銀行安徽分行等六家銀行提供的104...李想的理想 IPO ：新造車「異類」背后的思考
在李想超級(jí)務(wù)實(shí)的戰(zhàn)略之下，我們看到了一個(gè)更接近「原子」層面的思考維度和戰(zhàn)略布局。行走在深坑里的李想和理想汽車
磕磕絆絆走過(guò)5年，近期又遭遇一系列負(fù)面消息，難道理想汽車只剩下了“理想”？答案顯然是否定的。新石器獲2億元A+輪融資，理想汽車領(lǐng)投
該輪融資由李想的理想汽車領(lǐng)投，此外新投資人毅達(dá)資本加入，老股東云啟資本和耀途資本追加投資。
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