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全球客車業(yè)殺出一匹中國(guó)超級(jí)黑馬
從去年開(kāi)始，宇通客車在海外市場(chǎng)取得了靚麗表現(xiàn)，逆轉(zhuǎn)了持續(xù)多年疲軟的基本面。不過(guò)，未來(lái)海外高增長(zhǎng)持續(xù)性還得打一個(gè)問(wèn)號(hào)，不宜過(guò)分激進(jìn)樂(lè)觀。中國(guó)正在瘋狂賣(mài)大巴
走進(jìn)世界的一刻，他們代表著中國(guó)。從贏得訂單到贏得客戶的忠實(shí)信賴，從產(chǎn)品出海到工業(yè)技術(shù)能力與標(biāo)準(zhǔn)體系出海，從“世界工廠”到融入世界，包括到世界開(kāi)廠……中國(guó)大巴車如何征服海外市場(chǎng)？
中國(guó)能在汽車出口領(lǐng)域取得亮眼成績(jī)，首先得益于我們?cè)谛履茉雌囶I(lǐng)域的“換道超車”。億華通宣布港交所主板上市計(jì)劃 每股60-76港元 集資額最高15.4億港元
億華通是中國(guó)領(lǐng)先的燃料電池系統(tǒng)制造商，主要為客車、貨車等商用車設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)并制造燃料電池系統(tǒng)及電堆（系統(tǒng)的核心零部件）。他把國(guó)產(chǎn)車賣(mài)到世界第 一，卻鮮為人知
從上世紀(jì)90年代以來(lái)，宇通在不斷發(fā)展壯大的過(guò)程中，曾遭遇過(guò)無(wú)數(shù)次的市場(chǎng)變化。湯玉祥每次都通過(guò)順勢(shì)而為，發(fā)現(xiàn)一個(gè)更大的新天地，進(jìn)而引領(lǐng)宇通不斷向前。這個(gè)50后被稱為中國(guó)客車之父，9年橫掃南美，如今又承包了兩會(huì)的出行！
宇通自主研發(fā)的T7車型，不僅成了國(guó)家兩會(huì)和各地政府的御用坐騎，還憑借多項(xiàng)黑科技打破了豐田柯斯達(dá)的壟斷。雖然如今的宇通客車批量遠(yuǎn)銷30多個(gè)國(guó)家，還占領(lǐng)了古巴等國(guó)家90%以上的市場(chǎng)份額，但實(shí)際上宇通的過(guò)去...
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