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氫燃料電池
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育成氫能「獨(dú)角獸」，國(guó)中資本投資企業(yè)國(guó)鴻氫能港交所成功上市
經(jīng)過(guò)8年多的時(shí)間，國(guó)鴻氫能已發(fā)展為氫燃料電池龍頭企業(yè)。這是國(guó)中資本收獲的第28家上市企業(yè)。「華勝渭蒲」完成數(shù)千萬(wàn)元天使融資，渭南科創(chuàng)基金出手
本輪融資金額將主要用于其氫燃料電池的研發(fā)生產(chǎn)、市場(chǎng)拓展和團(tuán)隊(duì)擴(kuò)充等。氫燃料電池系統(tǒng)企業(yè)「氫途科技」獲中金公司8000萬(wàn)元投資
氫途科技成立于2016年，專注于燃料電池系統(tǒng)的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)包括氫燃料電池系統(tǒng)及核心零部件產(chǎn)品。來(lái)自同濟(jì)，「濟(jì)美動(dòng)力」完成近千萬(wàn)天使輪融資
團(tuán)隊(duì)方面，「濟(jì)美動(dòng)力」創(chuàng)始人宋珂曾是同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院車輛工程博士，同濟(jì)大學(xué)燃料電池創(chuàng)新研究所所長(zhǎng)，團(tuán)隊(duì)其他核心團(tuán)隊(duì)多數(shù)人員畢業(yè)于同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院，來(lái)自上燃動(dòng)力、博格華納等公司，多數(shù)有著超過(guò)15年的氫燃...練“氫”功的時(shí)代來(lái)了！
在“雙碳”目標(biāo)下，我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展正加速進(jìn)入快車道。但氫能源是否已經(jīng)具備大規(guī)模普及的條件？圍繞它的應(yīng)用，為何一直“只聽樓梯響，不見人下來(lái)”？首發(fā)|驥翀氫能獲數(shù)千萬(wàn)天使輪融資，中科創(chuàng)星、上海重塑投資
本次融資的資金將主要用于車用燃料電池電堆研發(fā)、小批量生產(chǎn)等。巨頭重拾舊愛，燃料電池汽車的第二春來(lái)了嗎？
時(shí)間進(jìn)入2017，原本有些沉寂的燃料電池汽車市場(chǎng)仿佛突然有了一些回暖，被“雪藏”的燃料電池汽車又開始蠢蠢欲動(dòng)，尤其是重新爭(zhēng)奪到了巨頭的關(guān)注。這是為什么呢？
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