造車(chē)
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前世界首富秘密造車(chē)
一邊是富豪秘密資助,一邊韜光養(yǎng)晦造車(chē),這家美國(guó)新勢(shì)力有點(diǎn)不一樣。新勢(shì)力3月成績(jī)單
展望接下來(lái)的戰(zhàn)局,行業(yè)正在形成新的生存法則:走量車(chē)型是活下去的面包,高端產(chǎn)品是通向未來(lái)的門(mén)票,兩個(gè)都要有。2025第一家造車(chē)公司Canoo破產(chǎn)
眼下最重要的是,活下去。正如小鵬曾發(fā)布在公眾號(hào)上的那句slogan——“在血海里游泳,直到海水變藍(lán)?!?/div>王傳福不必學(xué)馬斯克
比亞迪不重視智駕的印象標(biāo)簽,從2024年初開(kāi)始有所扭轉(zhuǎn)。造車(chē)的盡頭不能只造車(chē),比亞迪超越特斯拉也不止一條路。新造車(chē)「五強(qiáng)」:理想奪冠,小米猛追
卷了一年,新造車(chē)2024成績(jī)單出爐。2025年第一天,新能源車(chē)企照例公布了2024年12月的銷(xiāo)量,全年成績(jī)單也隨之出爐。豐田,要在中國(guó)造雷克薩斯了
大眾、奧迪都已經(jīng)利用中國(guó)研發(fā)力量開(kāi)發(fā)合作車(chē)型,而豐田要想補(bǔ)課電動(dòng)化,最好的老師,當(dāng)然也是中國(guó)市場(chǎng)。一個(gè)300億造車(chē)公司破產(chǎn)了
成立于2008年,Lion Electric以黃色校車(chē)起家,后來(lái)全面轉(zhuǎn)戰(zhàn)全電動(dòng)巴士,是加拿大第一家實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)和電池制造的巴士制造企業(yè),也是第一家在美國(guó)和加拿大同時(shí)上市的造車(chē)企業(yè),市值一度超過(guò)300...新勢(shì)力車(chē)企10月榜單透露什么信號(hào)?
頭部新勢(shì)力品牌的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈,傳統(tǒng)車(chē)企孵化出的新品牌也開(kāi)始發(fā)力,銷(xiāo)量也出現(xiàn)明顯上漲。紅星美凱龍的轉(zhuǎn)型之路,從賣(mài)車(chē)開(kāi)始?
不論是搞餐飲,還是賣(mài)汽車(chē),對(duì)紅星美凱龍面臨的整體問(wèn)題來(lái)說(shuō),似乎只能是“隔靴搔癢”。在行業(yè)環(huán)境低迷之下,紅星美凱龍可能還將面對(duì)更為嚴(yán)酷的考驗(yàn),而活下來(lái)才有希望。庫(kù)克「技窮」
從造車(chē)、VR、電腦芯片,到如今的AI,被外界浪潮裹挾中的蘋(píng)果不斷推出了一個(gè)個(gè)新的“刺激點(diǎn)”,但最終表現(xiàn)卻始終“不夠蘋(píng)果”。「血?!垢?jìng)爭(zhēng),蔚小理誰(shuí)都輸不起?
2024年的新能源汽車(chē)市場(chǎng)充滿(mǎn)了變革和挑戰(zhàn),不止蔚小理,其他品牌也在通過(guò)不同的戰(zhàn)略和技術(shù)創(chuàng)新,努力在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。那個(gè)搞家電的夏普,也要造電車(chē)了
作為家電巨頭,夏普于1912年成立,早已是“百年老字號(hào)”,主要生產(chǎn)電視機(jī)、洗衣機(jī)、電冰箱等家電,還曾一度稱(chēng)霸全球電視液晶面板市場(chǎng)。賈躍亭一夜翻身,14萬(wàn)的新車(chē)要來(lái)了
按照賈躍亭的說(shuō)法,法拉第未來(lái)的子品牌被稱(chēng)作“AI未來(lái)之車(chē)”“AI人民之車(chē)”。雷軍造車(chē)還未上岸
這位“身價(jià)千億”的明星企業(yè)家,也要更加努力地打工,以在AI時(shí)代帶領(lǐng)小米再攀巔峰。今年僅賣(mài)3輛車(chē),賈躍亭還在「找錢(qián)」
法拉第未來(lái)成立于2014年5月,距今已有十年,但車(chē)型總銷(xiāo)量?jī)H為13臺(tái)。車(chē)企價(jià)格戰(zhàn),打疼經(jīng)銷(xiāo)商
造車(chē)容易賣(mài)車(chē)難。在汽車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)向的過(guò)程中,所有經(jīng)銷(xiāo)商都面臨轉(zhuǎn)型壓力。有人主動(dòng)離場(chǎng),有人被動(dòng)改變。大家都知道,舊地圖找不到新大陸,但新地圖在哪里,沒(méi)有人知道答案。賽車(chē)手雷軍,能漂過(guò)下個(gè)彎嗎?
7月19日,小米舉辦了雷軍的第五次個(gè)人年度演講,這位小米掌舵人花費(fèi)20分鐘,講述自己如何一步步考取賽車(chē)執(zhí)照、學(xué)會(huì)漂移的故事。雷軍造車(chē)前傳
在7月19日晚舉行的第五次年度演講中,雷軍披露小米造車(chē)源于一個(gè)意外。2021年1月15日早上7點(diǎn)多,雷軍突然接到一位朋友的電話(huà),“雷總,你們被美國(guó)制裁了?!?/div>前首富黃光裕,跨界賣(mài)車(chē)
面對(duì)這種失序的,黃光裕家族并未給出有效的解決辦法,而是選擇了大手筆進(jìn)行減持。相關(guān)搜索