又一車企面臨退市，市值蒸發(fā)98%
尼古拉的創(chuàng)始人特雷弗·米爾頓（Trevor Milton）也曾公開表示，這個世界很少有人超越馬斯克，而他做到了。顯然這句話沒有保質(zhì)期，很快就被打臉。無路可走：美國是如何一步步被天價猴「綁架」的
綜合因素導致，美國醫(yī)學界陷入了“猴子供給不足—猴子價格飆升—研究成本上升、遇阻”的惡性循環(huán)。制裁TikTok，使壞中國電商，美國到底在害怕什么？
正是依托中國互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新成果，出海的中國制造業(yè)，得以發(fā)揮自己的比較優(yōu)勢，既壯大自身，也帶給了世界各國消費者便利、實惠。美國民眾，煩透了無人駕駛出租車
美國汽車協(xié)會AAA發(fā)布的一項最新調(diào)查顯示，美國人開始害怕自動駕駛汽車，在調(diào)查的大約1000人中，68%的受訪者表示他們害怕駕駛自動駕駛汽車，比去年的研究增加了55%，這13%的差異是自2020年以來的...美國Biotech出現(xiàn)A輪融資懸崖，國內(nèi)情況如何？
是否存在A輪融資懸崖或者B輪融資懸崖？單看數(shù)據(jù)，似乎并不能說明太多問題。同時據(jù)我們觀察，中 美的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新階段和融資慣例有所差異，并不能一概而論，籠統(tǒng)比較。TikTok CEO 周受資出席美國會聽證會
本次聽證會中，周受資一直在試圖解釋「所有權不是解決問題的核心」，并在試圖消除眾議員們提問中的擔憂。美國夜間無人出租車，落地提速
未來，Motional還希望這些無人車能夠了解乘客的個人喜好，例如對車內(nèi)溫度、氛圍燈、音樂具體有何需求。寧德時代：糾結(jié)中殺入美國
“如今，角色發(fā)生了互換，為了在飛快變革的全球汽車環(huán)境中求生存，美國最著名的工業(yè)巨頭之一開始向中國尋求技術?！?/div>美國擺出「鴻門宴」，TikTok CEO親赴
據(jù)報道，如果美國政府不接受TikTok提出的任何方案，他們可能嘗試強賣或封禁TikTok。Temu式激進背后：有人爆單，有人離場
即便Temu下載量驚人，外界對它的評價頗為兩極化，有人認為在美國復制另一個“拼多多”完全可能；有人則認為Temu走不遠。暴風雨之前，CEO、CFO們都開溜了
管理層的出走，釋放出耐人尋味的信號。整個美國科技市場的低迷至少還將持續(xù)到今年結(jié)束。美國市場似乎正在經(jīng)歷自2008年金融危機以來最糟糕的一年。美版拼多多上線38天：被羊毛吸引的美國人，會不會薅一把就跑？
一度在國內(nèi)掀起風潮的社交裂變玩法，會成為Temu在“便宜”之外的第二張王牌嗎？美國的露營大軍，除了中產(chǎn)，還有流浪漢
美國網(wǎng)紅生態(tài)的不成熟，令他們需要付出更多溝通成本和預算，才能獲得好的合作資源。美國芯片法案正式簽訂，倡議建立Chiplet平臺
“對中國的半導體產(chǎn)業(yè)來說，短期內(nèi)可能會受到“芯片法案”負面影響，但它不是決定性的，因為它將激發(fā)中國自主創(chuàng)新的更強爆發(fā)力和持久動力?！?/div>美國芯片圍剿局，聽起來像個冷笑話
隨著智能產(chǎn)業(yè)升級，手機、電腦、電器、汽車、飛機、儀器，幾乎每個現(xiàn)代工業(yè)品都離不開芯片，全球半導體產(chǎn)業(yè)可謂戰(zhàn)火連天。Tiktok為何成為了美國社交媒體的公敵？
美國主要社交媒體正越來越多地把他們的麻煩歸咎于TikTok。Facebook母公司Meta、Snap甚至在最近的財報電話會議上承認了TikTok的威脅。
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