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樂(lè)視汽車(chē)
樂(lè)視汽車(chē)最新資訊，投資界全方位播報(bào)樂(lè)視汽車(chē)相關(guān)話(huà)題,全面解讀樂(lè)視汽車(chē)投資、融資、并購(gòu)等動(dòng)態(tài)。
企業(yè)詳情
賈躍亭，憑什么罵高合是行業(yè)的恥辱
丁磊不愿再提及自己在樂(lè)視汽車(chē)的那段歲月，而且即便是樂(lè)視任職期間，也在極力撇清自己與FF的關(guān)系。2024年，第一家停產(chǎn)的新能源汽車(chē)出現(xiàn)了
2月18日，財(cái)聯(lián)社發(fā)文，稱(chēng)高合汽車(chē)宣布即日起停工停產(chǎn)6個(gè)月。高合停工停產(chǎn)，90%的車(chē)企將在2024年倒下？
種種跡象都在表明，如無(wú)法找到融資渠道，高合汽車(chē)的生命已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。賈躍亭的FF起訴前CFO竊密，涉案金額或?qū)⒏哌_(dá)數(shù)十億美金
FF對(duì)前CFO Stefan Krause 和前CTO Ulrich Kranz以及其創(chuàng)辦的EVELOZCITY分別提起了仲裁申訴和聯(lián)邦法庭訴訟，控訴其非法竊取Faraday Future大量核心商業(yè)...樂(lè)視真的沒(méi)救了？賈躍亭香港籌措“糧草”，大部分財(cái)團(tuán)避而不見(jiàn)
在港中資財(cái)團(tuán)人士表示，包括其所在的機(jī)構(gòu)在內(nèi)，幾乎所有人都在避開(kāi)樂(lè)視的項(xiàng)目，更別提在港的國(guó)有財(cái)團(tuán)。更為重要的是，隨著國(guó)內(nèi)金融機(jī)構(gòu)審核越來(lái)越嚴(yán)格，在港中資財(cái)團(tuán)們海外的資金都不算寬裕，“都得謹(jǐn)慎花錢(qián)了”。美媒：?jiǎn)T工干勁兒十足，樂(lè)視汽車(chē)未來(lái)必大有可期
Faraday Future的總部就像忙碌的蜂巢，上千名工人都在忙著打造超級(jí)強(qiáng)大的電動(dòng)汽車(chē)。與其說(shuō)它像行駛在公路上的電動(dòng)汽車(chē)，不如說(shuō)它更像私人飛機(jī)。樂(lè)視網(wǎng)估值被下調(diào)，賈躍亭的麻煩遠(yuǎn)不止這么多！
“按照下調(diào)的估值，四家機(jī)構(gòu)并不一定會(huì)實(shí)際虧那么多，只是這種悲觀的預(yù)期會(huì)引導(dǎo)投資者拋售產(chǎn)生流動(dòng)性枯竭?！鄙鲜龉蓟鸾?jīng)理認(rèn)為，解禁日往往會(huì)帶來(lái)大跌，因此復(fù)牌之后，散戶(hù)都害怕機(jī)構(gòu)出貨而拋售。但是浮虧這么大...賈躍亭請(qǐng)辭樂(lè)視網(wǎng)董事長(zhǎng)但仍為控股股東，將出任樂(lè)視汽車(chē)生態(tài)董事長(zhǎng)?
賈躍亭還承諾：“樂(lè)視至今之巨大挑戰(zhàn)，我會(huì)承擔(dān)全部的責(zé)任，會(huì)對(duì)樂(lè)視員工、用戶(hù)、客戶(hù)和投資者盡責(zé)到底。并且向在困境中支持的朋友，堅(jiān)守夢(mèng)想的樂(lè)視人和離開(kāi)但曾經(jīng)同行的樂(lè)視人表示感謝。”花4000萬(wàn)植入《變形金剛5》，財(cái)務(wù)危機(jī)的樂(lè)視卻是想起了哪一出？
雖然樂(lè)視目前正面臨比較嚴(yán)重的資金危機(jī)，但樂(lè)視最近為了發(fā)展汽車(chē)業(yè)務(wù)貌似也是徹底拼了。樂(lè)視戰(zhàn)略抉擇：電視等不得，手機(jī)急不得，汽車(chē)停不得
在輿論壓力下，樂(lè)視未來(lái)應(yīng)該何去何從？超級(jí)電視、超級(jí)手機(jī)是繼續(xù)堅(jiān)持之前“硬件虧損，服務(wù)補(bǔ)貼硬件”的模式，還是去追求硬件的高毛利？樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)是選擇放棄，還是繼續(xù)堅(jiān)持？撐不住了 樂(lè)視汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人丁磊離職 賈躍亭“兄弟都走了”
就在幾天前，有消息稱(chēng)，為緩解資金壓力，樂(lè)視正尋求出售美國(guó)硅谷的49英畝（約合300畝）土地，計(jì)劃將這塊土地售予正中集團(tuán)，售價(jià)2.6億美元。而如今，樂(lè)視汽車(chē)“一把手”離職，賈躍亭的“造車(chē)夢(mèng)”無(wú)疑再度遭到...樂(lè)視的顛與覆：100分鐘對(duì)話(huà)獨(dú)家還原賈躍亭造車(chē)的逆行之路
樂(lè)視，這家立志于顛覆多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)巨頭的公司正遭遇資金困境。過(guò)去三個(gè)月中，騰訊財(cái)經(jīng)專(zhuān)訪了包括樂(lè)視控股董事長(zhǎng)賈躍亭、樂(lè)視致新總裁梁軍在內(nèi)的近20位人士，獲取了這家中國(guó)最具爭(zhēng)議公司背后鮮活的人和故事，還原風(fēng)波...
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