無人駕駛「迎春」,網(wǎng)約車司機「入冬」
歷史的車輪滾滾向前,無人駕駛已成不可阻擋的趨勢,不過這并不意味司機群體會被這時代無情碾壓。嘀嗒上市了,但順風車生意有些吃力不討好
不過,這或許只是一個過程,從終局的角度來講,順風車是一門很好的生意,未來某一天順風車取代掉大部分城際客車也不是不可能,嘀嗒作為行業(yè)老二,還是有走向終局分享碩果的機會的。「網(wǎng)約車之王」賣不動了?
如何在激烈的市場競爭中保持定力,如何在新能源技術的快速發(fā)展中不斷創(chuàng)新突圍,這都是廣汽需要更加深入思考的問題。網(wǎng)約車,裝不下更多中產(chǎn)了
前幾年的段子是,中產(chǎn)的盡頭是滴滴。而現(xiàn)在,網(wǎng)約車,都盛不下更多中產(chǎn)了。暴虧千億,失業(yè)男人的退路被堵上了?
為了多接單多賺錢,許多司機只好增加運營時間,忙到刷抖音都沒時間。踩了一天剎車后,每天腳丫子都是酸的。網(wǎng)約車戰(zhàn)爭永不結束
這一切需要多方投入大量資金去做研發(fā),但這對還在砸錢打價格戰(zhàn)、“薄利多銷”的網(wǎng)約車平臺來說,恐怕又要從長計議了。背靠吉利,曹操出行也得上市「自救」
曹操出行和吉利如今將增長希望寄托于自動駕駛車上,怕同樣要面對量產(chǎn)和商業(yè)化上的難題。況且,沒錢是曹操出行在這條路上最大的絆腳石。滴滴車費衛(wèi)士護航五一出行體驗,智能攔截異常訂單并主動減免費用
滴滴出行預測,今年五一,預計打車需求相比節(jié)前上漲約35%,其中遠距離出行需求漲幅突出。網(wǎng)約車之王,要換成比亞迪了?
隨著2024年大量新車上市,市場供給大于需求的趨勢在短期內仍難以改變,價格戰(zhàn)的硝煙,也將隨之愈演愈烈。滴滴:龍年春節(jié)出行熱度五年最高,異地打車需求上漲80%
跨城、異地打滴滴的日均需求上漲更加顯著,同比去年春節(jié)上漲48%,同比2019年春節(jié)上漲80%。滴滴:預計春運異地打車需求上漲50%,節(jié)前2月2日-7日提前進入返鄉(xiāng)叫車高峰
2月2日起將提前進入返鄉(xiāng)叫車高峰,前往機場、火車站等大型交通樞紐的打車需求高峰將持續(xù)至2月7日。三菱敗走中國,合資車時代要落幕?
回歸到本次廣汽收購廣汽三菱來看,雖說廣汽三菱能補充埃安產(chǎn)能。但收購的產(chǎn)線如何調整、產(chǎn)能如何規(guī)劃,才能避免出現(xiàn)產(chǎn)能過剩的問題。滴滴助老深入社區(qū),2023年老年智慧出行志愿服務行動啟動
老年智慧出行志愿服務行動聚焦老年人智慧出行中的 “急、難、愁、盼”問題,通過多種舉措為老年人提供安全、便捷的出行服務,助力老人跨越“數(shù)字鴻溝”。
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