具身智能,正在批量復制創(chuàng)業(yè)公司
這些新玩家們,大多不再是純學術背景,而是憑借對市場的敏銳嗅覺和資源整合能力,迅速進入具身智能領域。與大眾共舞,地平線的高風險賭局
對于智駕企業(yè)來說,即便成功上市,行業(yè)競爭的加劇以及商業(yè)化盈利的壓力,仍然猶如頭上的利劍。創(chuàng)投圈年度IPO誕生了:地平線市值700億
余凱曾總結,地平線代表了一類創(chuàng)業(yè)型企業(yè),“可能從前在國內并不多見,但現(xiàn)在越來越多,那就是科學家創(chuàng)業(yè)?!?/div>7年估值上漲145%,即將上市的地平線是否值得期待?
整體看,相比于同類型可比標的均值,地平線目前的估值水平明顯偏高,而相比8月上市的黑芝麻智能,地平線的估值則更為接近。這表明,在考慮了頭部溢價后,地平線本輪上市后的估值安全墊其實并不顯著。投資界24h| 地平線今起招股,阿里、百度等為基石;上海網紅烘焙,被賣了;TPG與黑石據悉聯(lián)手競購博士倫
集體走出價格戰(zhàn)泥潭后,電商行業(yè)正迎來一屆共識崩塌的雙11?!叭W低價”不再是各大平臺的兵家必爭之地。上市在即的地平線,后院失火了
一面是開源卻無法節(jié)流導致入不敷出,一面是曾經的客戶車企紛紛發(fā)力自研智駕解決方案,作為“智駕”供應商的地平線似乎有些進退維谷。北京跑出616億超級獨角獸:融資240億
地平線創(chuàng)辦于2015年,總部位于北京海淀區(qū),創(chuàng)始人兼CEO是余凱。投資界24h?| 今年港股最大IPO來了,600億 ;紀源資本GGV亞洲業(yè)務更名;20億元,成都天使母基金招GP
OpenAI調整風投基金的治理架構,公司CEO Sam Altman放棄對這個支持AI初創(chuàng)領域的基金的控制權、今后將不再擁有該基金。估值超600億超級獨角獸,要IPO了
地平線提供一系列覆蓋全場景的高級輔助駕駛和高階自動駕駛解決方案組合,以滿足客戶從主流高級輔助駕駛到高階自動駕駛的不同需求。卡爾動力獲地平線戰(zhàn)略投資,推進自動駕駛卡車商業(yè)化應用
卡爾動力是滴滴自動駕駛孵化的公司,從2021年2月以來,專注L4級別干線貨運的無人駕駛技術研發(fā)和商業(yè)化運營,創(chuàng)新性地提出了混合無人化解決方案。新車正在全面進入英偉達時代,Mobileye:誰來陪我玩啊
從車企角度來看,他們也并不會允許出現(xiàn)這樣一個“唯一可依賴路徑”的供應商。能與英偉達掰手腕的對手,或許也將在幾年內嶄露頭角。大眾汽車旗下軟件公司CARIAD攜手地平線成立合資公司
由先進的高級駕駛輔助系統(tǒng)和自動駕駛系統(tǒng)賦能的智能駕駛,是未來移動出行的關鍵技術,其市場增長潛力巨大。地平線獲得新一輪融資,奇瑞汽車戰(zhàn)略投資
地平線已獲得上汽集團、廣汽資本、長城汽車、東風資產、比亞迪、一汽集團等眾多車企資本,以及Intel、SK Hynix、寧德時代、立訊精密、星宇股份、韋爾股份、舜宇光學等多家產業(yè)鏈上下游企業(yè)的戰(zhàn)略投資。...

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