圍攻寧德時代
“當我們躺在政策的溫床上睡大覺時，競爭對手正在面臨生死關頭玩命的干……我們有無想過，如果外國企業(yè)下半年就回來，我們還可以蒙著眼睛睡大覺嗎？國家會保護沒有競爭力的企業(yè)嗎？”真正的寧德時代，隱藏在兩則不起眼的公告里
兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。讀懂兩則公告之中的寧德時代之后，我們可以篤定，動力電池的中國時代已為確認。寧德時代“賭”出了一個香港首富
曾毓群通過贏了一次又一次的“賭局”，不僅將寧德時代“賭”成了全球動力電池行業(yè)的“一哥”，也將他自己“賭”成了香港新首富。制造新首富背后：寧德時代的進擊與隱憂
從福建農(nóng)村考學到上海，從外企打拼到創(chuàng)立寧德時代，曾毓群的人生選擇都離不開“賭性”二字。他曾帶領寧德時代，打破動力電池日韓分天下的現(xiàn)狀；又在守業(yè)之外，向產(chǎn)業(yè)上下游延伸。新能源風口下，動力電池賽道新老玩家...寧德時代的指縫里長出了一家千億龍頭
恩捷通過規(guī)模優(yōu)勢贏得了行業(yè)地位，但是需要警惕的是，萬物終有周期，作為重資產(chǎn)的商業(yè)模式，在寒冬時規(guī)模過大也會成了“累贅”。畢竟膨脹和滅亡，就是一體兩面的。投資界24h|福建首富做LP；小米造車或?qū)⒂衫总娪H自帶隊；馬斯克重新登頂世界首富
寧德時代出手5個億做LP；小米已確定造車，并視其為戰(zhàn)略級決策；特斯拉CEO馬斯克重新成為世界首富，其資產(chǎn)達到2000億美元。寧德時代拿什么保住“一哥”地位
隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展與普及，可以確定的是，寧德時代市值超越中國石油并不是發(fā)展的終點，而是一個新的起點。只不過，寧德時代要想在新能源時代下繼續(xù)穩(wěn)坐“一哥”位置，就需要跟著時代變化隨時主動出擊。動力電池，激戰(zhàn)將至
整體來看，固態(tài)電池仍處在過渡階段，技術和成本難題亟需破解。盡管如此，對于動力電池行業(yè)而言，固態(tài)電池仍是下半場卡位戰(zhàn)的必爭高地。搶到就是賺到？松下或為特斯拉生產(chǎn)4680電池
這也給松下、LG化學和寧德時代們敲響了“警鐘”——留給他們“搶單”的時間不多了。億緯鋰能：兩年10倍后還有動能嗎？
多面開花的億緯鋰能是運氣爆棚還是厚積薄發(fā)，破值得一探究竟。而站在千億的起點，我們更想問的是：這位熱點狂魔，未來還有動能嗎？寧德時代陰影下的動力電池生死競賽
一言蔽之，二線電池企業(yè)現(xiàn)在處境已經(jīng)很危險，未來只會更危險。如果不尋求改變，出局是唯一的宿命。寧德時代的天花板在哪里？
就車企來說，出于供應鏈風險及成本優(yōu)化的考量，通過自主生產(chǎn)電池以及與更多的電池企業(yè)合作保障產(chǎn)業(yè)鏈安全已是大勢所趨。如今來看，吉利、北汽都在推進自產(chǎn)動力電池的步伐，寧德時代的危機感似乎又增加了不少。嬴徹科技再獲1.2億美元融資，寧德時代領投
本輪融資由鋰離子電池研發(fā)制造公司寧德時代領投，普洛斯、G7、蔚來資本等全部原有股東跟投。
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