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零跑汽車(chē)
零跑汽車(chē)最新資訊，投資界全方位播報(bào)零跑汽車(chē)相關(guān)話(huà)題,全面解讀零跑汽車(chē)投資、融資、并購(gòu)等動(dòng)態(tài)。
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零跑的野心不是理想，而是比亞迪
在理想充分驗(yàn)證了增程式的可行性后，大批車(chē)企迅速跟上，這其中零跑毫無(wú)疑問(wèn)是佼佼者。中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正被一些網(wǎng)紅企業(yè)家弄得烏煙瘴氣
當(dāng)前中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)確實(shí)極為慘烈，但這并不能成為各家汽車(chē)企業(yè)深陷浮夸營(yíng)銷(xiāo)的理由，其還有其它的路徑可選。新能源開(kāi)年即決戰(zhàn)：「一超多強(qiáng)」形成
進(jìn)入2024年，新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)依然會(huì)非常激烈，競(jìng)爭(zhēng)格局將變得更加復(fù)雜。零跑汽車(chē)獲Stellantis投資15億歐元，提升全球電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)
Stellantis集團(tuán)的本次投資15億歐元使其獲得了零跑汽車(chē)約20%的股權(quán)，成為了零跑汽車(chē)的重要股東，并在零跑汽車(chē)董事會(huì)獲得2個(gè)席位。今年最慘IPO：零跑的「老頭樂(lè)」能跑多遠(yuǎn)？
在遭遇“最慘IPO”的開(kāi)局之后，零跑汽車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)朱江明對(duì)媒體坦言，此次上市并非很好的時(shí)間點(diǎn)，因?yàn)槿驘o(wú)論是金融，還是國(guó)際形勢(shì)，都處于下行通道。杭州零跑汽車(chē)IPO，市值400億
今日（9月28日），浙江零跑科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“零跑汽車(chē)”）在港交所上市，成為第四家IPO的造車(chē)新勢(shì)力。零跑汽車(chē)此次IPO發(fā)行價(jià)為48港元/股，最新市值400億港元。零跑汽車(chē)掙扎「上岸」
零跑汽車(chē)瞄準(zhǔn)港交所，一方面是因?yàn)椤拔敌±怼钡仍燔?chē)新勢(shì)力們珠玉在前，另一方面或許也是因?yàn)槠湎萑氤掷m(xù)性虧損的泥潭，急需引入新的融資，以借助“資本”講通新能源“故事”。理想、蔚來(lái)銷(xiāo)量腰斬，零跑反倒成了銷(xiāo)冠？
脆弱的新能源汽車(chē)行業(yè)，被迫要面對(duì)一場(chǎng)又一場(chǎng)“供應(yīng)鏈安全”集體大考。杭州第一個(gè)造車(chē)IPO，正式來(lái)了
如果后續(xù)零跑汽車(chē)成功上市，將成為第四家登陸港股的造車(chē)新勢(shì)力。投資界24h|騰訊再投500億助力共同富裕；今日頭條正研發(fā)瀏覽器；零跑汽車(chē)獲45億元新融資
騰訊再投500億元資金，助力共同富裕；今日頭條，悄悄研發(fā)一款瀏覽器；零跑科技完成45億元新一輪融資，中金資本領(lǐng)投。零跑開(kāi)啟 2.0 時(shí)代，金華 AI 工廠(chǎng)首臺(tái)整車(chē)下線(xiàn)儀式暨 2.0 戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)
截止到7月1日，零跑上半年共計(jì)獲得訂單21515臺(tái)，位居造車(chē)新勢(shì)力第四位。投資界24h|鮑師傅曾謀求新一輪融資，估值100億；字節(jié)進(jìn)軍外賣(mài)；零跑汽車(chē)獲超45億元Pre-IPO輪融資
鮑師傅曾謀求新一輪融資，估值100億；鮑師傅進(jìn)軍外賣(mài)；零跑汽車(chē)獲超45億元Pre-IPO輪融資中國(guó)最牛風(fēng)投再出手：20億投資零跑
近日，在投資了蔚來(lái)汽車(chē)之后，有“中國(guó)最牛風(fēng)投”之稱(chēng)的合肥，在新能源汽車(chē)投資上準(zhǔn)備再下一注。零跑完成43億元B輪融資
本輪融資的戰(zhàn)略投資方包括國(guó)投創(chuàng)益、浙大九涌鏵資本等。零跑汽車(chē)創(chuàng)始股東大華股份董事長(zhǎng)傅利泉，零跑汽車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)朱江明繼續(xù)增持。零跑汽車(chē)完成Pre-A輪融資，紅杉中國(guó)領(lǐng)投
目前，零跑的產(chǎn)品已經(jīng)落地，那就是純電動(dòng)量產(chǎn)車(chē)——零跑S01，據(jù)了解，零跑S01定位為一款純電動(dòng)兩門(mén)四座轎跑，主要面向年輕消費(fèi)群體，主打年輕人的第一輛車(chē)、家庭的第二輛車(chē)。
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