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造車新勢力
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2019創(chuàng)投圈第一懟：中國沒有一家造車新勢力值得投？
“沒有任何一家造車新勢力值得投資”，創(chuàng)投圈大佬這驚人的一語掀起了波瀾，小鵬汽車董事長何小鵬隔空反擊：“謝謝，也無需您投資?！?/div>汽車產(chǎn)業(yè)投資“新規(guī)”出臺半年：資本市場退潮，“造車新勢力”囤糧過冬
“大多數(shù)人都低估了這個文件的影響，我們已經(jīng)能夠感受到資本市場的變化，更深層次的影響很快就會出現(xiàn)?！?/div>快訊|新特汽車將完成4000臺DEV 1交付，計劃2019年交付4萬臺
據(jù)悉，新特的B輪融資計劃在2019年上半年完成，對于投資人的選擇，一是會選擇行業(yè)的巨頭，二是希望在行業(yè)有影響力、能夠幫助到新特。焦慮籠罩下的2018年北京車展：傳統(tǒng)車企的“擔(dān)憂”和造車新勢力的“危機”
沒有永遠的對手，只有永遠的利益。這句話在本屆北京車展上，得到了最清晰的詮釋。
投資界
經(jīng)濟觀察網(wǎng)
