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欠下110億巨債！中國最「硬漢」航空公司，為何沒有活路？
山航并不是從此消失，中國國航將全面收購山東航空，輸血拯救山航。強制退市是無奈、是教訓，更是提醒：技術硬，賺錢能力也要硬。資不抵債，「網紅」山航迎退市終局
商業(yè)運輸航空公司60多年歷史，全球航空公司的平均利潤率約為1%。所以不只是中國航空公司利潤率低，利潤率低是這個行業(yè)普遍特點。上市23年，「永不晚點」的山東航空退市
值得注意的是，山航在最后的14個交易日里，有12個交易日股價上漲，在7月7日的最后交易日，漲停收于2.73港元/股，總市值10.92億港元。
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