吉利的2020年，還算“吉利”嗎
吉利在新能源上一直未能打出一張好牌，這次能否以極氪作為切入點，撬開新能源版塊的廣闊發(fā)展空間呢？時間會證明。急了的吉利，不服輸的李書福
當今世界電動汽車行業(yè)群雄逐鹿，在資本狂歡勁舞的推動下，大家的小日子都過得不錯。但是，我認為汽車行業(yè)的基本規(guī)律是不會改變的，那就是規(guī)模，最終全球汽車工業(yè)企業(yè)存活下來的數量不會太多，只有規(guī)模企業(yè)才能生存下...吉利不甘心
新舊時代交替之際，“汽車瘋子”李書福走起了攻守兼?zhèn)涞姆€(wěn)妥路線，和市場情緒保持距離——“最終鹿死誰手還需要時間檢驗，希望大家要有點耐心，仔細觀看這部百年汽車變革劇，好戲還在后頭?！?/div>吉利，成了汽車界“最強接盤俠”
回顧2020年，幾乎每個汽車業(yè)的收購案都能看到吉利汽車的身影，因為頻繁接手這些不被看好的企業(yè)，作為國內第一大自主車企的吉利也被戲稱為國內車市的“最強接盤俠”。FF路演文件透露：原股東仍握控制權 未來生產能力主要在中國
不僅公司創(chuàng)始人賈躍亭的債務問題得到解決，公司通過SPAC順利實現上市，同時公司原股東和債權人也并未喪失控制權，通過與吉利、珠海的合作，也向外界解答了量產的問題。對于賈躍亭和FF來說，無疑是一個非常理想...
旗下微信矩陣：
- 投資界
微信掃碼訂閱 - 天天IPO
微信掃碼訂閱 - 解碼LP
微信掃碼訂閱 - 并購
微信掃碼訂閱 - 前哨
微信掃碼訂閱 - 野性消費吧
微信掃碼訂閱 -
- 入駐創(chuàng)投號
- 尋求報道
-
投資界APP下載
Tech星球
虎嗅網
融資大事件
智能相對論
子彈財觀
品玩
騰訊財經
深響
未來汽車Daily
DoNews
錦緞
科技新知
億歐網
經濟觀察網
藍媒匯
野馬財經
