恒大造車：不缺錢了，還有什么坎需要邁？
如今的恒大汽車，雖然不缺資本“朋友”的幫助，但在錯(cuò)失先機(jī)且強(qiáng)敵環(huán)伺、后續(xù)策略也舉棋不定的情況下，恐怕也難以在市場(chǎng)上交到“朋友”。一車未賣卻身價(jià)暴漲，恒大跨界造車的難點(diǎn)
目前，恒大汽車的市值接近4000億港元，僅低于蔚來、比亞迪和長(zhǎng)城汽車，已成為中國(guó)第四大汽車，其2020年中報(bào)顯示的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)來看，占據(jù)了主營(yíng)業(yè)務(wù)大頭的竟然是健康管理。投資界24h|又一家飲料巨頭要IPO；恒大汽車引資260億港元；字節(jié)跳動(dòng)測(cè)試新音樂業(yè)務(wù)
恒大汽車拿下新能源汽車行業(yè)最大規(guī)模的股權(quán)融資之一；繼農(nóng)夫山泉后，東鵬特飲也要上市了；字節(jié)跳動(dòng)另外一款飛字頭的產(chǎn)品“飛樂”正在測(cè)試中。260億港元！恒大汽車再次引入戰(zhàn)略投資
向6名投資人定向增發(fā)9.52億股新股，共引資260億港元，各投資方自愿鎖定12個(gè)月，是新能源汽車行業(yè)最大規(guī)模的股權(quán)融資之一。短短兩天，恒大汽車獲13億增持
據(jù)港交所最新權(quán)益披露資料顯示，恒大汽車于12月3日獲大股東中國(guó)恒大（3333.HK）增持約2233萬股，合計(jì)6.38億港元。兩日來，中國(guó)恒大已累計(jì)增持恒大汽車4776萬股，共耗資約13億港元。恒大汽車擬科創(chuàng)板上市，此前剛獲40億港元投資
恒大汽車并沒有透露關(guān)于科創(chuàng)板上市更多信息，僅稱由于人民幣股份發(fā)行須獲得必要的監(jiān)管批準(zhǔn)，并且可能會(huì)或可能不會(huì)進(jìn)行。恒大汽車獲40億港元投資，馬云馬化騰聯(lián)手入股
據(jù)悉，本輪投資方包括騰訊控股有限公司、紅杉資本、云鋒基金及滴滴出行等多名知名國(guó)際投資者。恒大汽車籌建3大中心，搶灘布局銷售終端
恒大方面表示，公司正快速籌建恒馳汽車展示體驗(yàn)、銷售、維保修售后服務(wù)三大中心，包括36個(gè)恒馳展示體驗(yàn)中心、1600個(gè)恒馳銷售中心、3000個(gè)自建及授權(quán)維保修售后服務(wù)中心。
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