小米汽車
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保時捷到訪唯酷,因?yàn)檫@項(xiàng)黑科技
保時捷一直致力于突破技術(shù)邊界,打造極致駕駛體驗(yàn)。此次來訪,不僅是對唯酷液晶調(diào)光技術(shù)的認(rèn)可,更是對智能光學(xué)未來趨勢的共同探索。雙方有望在汽車光學(xué)科技等領(lǐng)域探索更多合作可能。上半年虧損幾十億元,車企拼命求生
其實(shí),在新能源汽車領(lǐng)域,大部分車企仍未實(shí)現(xiàn)盈利,虧本賣車是很普遍的。當(dāng)「蔚小理」遇到「比特米」:從車主故事看新能源汽車的未來
通過幾個車主的真實(shí)故事,以及最新的財報數(shù)據(jù),來深入探討這些品牌在市場中的表現(xiàn)及未來趨勢。小米史上最強(qiáng)財報出爐,仍未煉成「最終形態(tài)」
小米集團(tuán)發(fā)布二季度業(yè)績公告,營收增速再次刷新紀(jì)錄,連續(xù)4個季度同環(huán)比實(shí)現(xiàn)正增長、連續(xù)三個季度雙位數(shù)增長。小米SU7,小米Q2的「天命人」
這也意味著,小米汽車剛?cè)刖质袌鲆荒辏阋呀?jīng)基本站穩(wěn)了牌桌,躋身到行業(yè)中游。澤景完成新一輪融資,眾擎資本戰(zhàn)略投資
澤景科技是國內(nèi)最早一批布局AR-HUD的智能座艙顯示技術(shù)及產(chǎn)品供應(yīng)商。雷軍操刀,小米智造基金正式募資100億
根據(jù)公告,以首次交割日(即 2022年7月20日)起,小米智造基金經(jīng)營期限為8年,其中前4年為投資期。小米有平替,雷軍無代餐
甚至把網(wǎng)友們對小米汽車的“不看好”放在一張圖里,并放大了那句流傳甚廣的調(diào)侃:“軍兒,收手吧,外面都是XX”。小米汽車后招:雷軍的「規(guī)模經(jīng)濟(jì)學(xué)」
外界對小米汽車謀新的猜測,為何樂此不疲?小米汽車遲早要出后招,對行業(yè)影響幾何?未來,小米汽車最大的挑戰(zhàn)是什么?小米與紅衣之外的北京車展:有人吃香,有人遭殃
這次北京車展不同以往,出展車企們對新技術(shù)、新方向的思考和戰(zhàn)略選擇幾乎一致。贏了特斯拉,小米SU7卻輸給了它?
有了人車家生態(tài)加持,小米SU7的車機(jī)流轉(zhuǎn)非常流暢,在設(shè)備智能化交互上遠(yuǎn)勝極氪001。關(guān)于小米汽車,你不知道的六件事
相比其他對手更艱難的是,初出江湖,小米面對的就是大規(guī)?!皟r格戰(zhàn)”的地獄開局。手機(jī)支架持續(xù)發(fā)酵,周鴻祎點(diǎn)破隱秘需求,余承東到底錯哪了?
當(dāng)下消費(fèi)者的想法來看,余承東關(guān)于手機(jī)支架的觀點(diǎn),本身是在用戶體驗(yàn)角度以及用戶選擇權(quán)角度思考有欠缺。