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特斯拉入華10年：爭議與銷量齊飛
下一個10年，特斯拉將以怎樣的情形發(fā)展不得而知，但側(cè)重本土服務化，未免不是贏得用戶的好辦法。或被執(zhí)行力「拖累」，特斯拉的估值能承受多久
這意味著特斯拉要成為領先的汽車制造商（以銷量衡量），需要擴大產(chǎn)品供應和提高產(chǎn)能，而這似乎還需要很多年的時間。馬斯克的新年規(guī)劃：沒有新車，「輕松」交付140萬
對于實現(xiàn)全自動駕駛，馬斯克預計特斯拉的汽車今年將實現(xiàn)全自動駕駛。
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