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小鵬汽車做增程，能追上理想問界嗎？
何小鵬表示，再做一個(gè)普通增程車已經(jīng)沒有意義，鯤鵬超級(jí)電動(dòng)體系中的鯤鵬代表增程系統(tǒng)，采用下一代增程技術(shù)。李想「假」跳樓，有人「真」著急
其實(shí)，無論采取何種技術(shù)路線，車企的目標(biāo)都是賺錢。打不過就加入，沒什么丟臉。反倒是，自己辛辛苦苦悶頭研發(fā)出來所謂的為用戶考慮的“先進(jìn)技術(shù)”，直接貼上了用戶的“冷屁股”，才丟人。長(zhǎng)城「炮轟」華為
技術(shù)從來不是拿來炫耀與比較的，而是最終服務(wù)于用戶。而好的產(chǎn)品，更是需要從多個(gè)維度去考量。在網(wǎng)上的爭(zhēng)論沒有意義，拿產(chǎn)品說話才是王道。燃油車時(shí)代，正在加速終結(jié)
燃油車不會(huì)很快消失，插混與增程也不會(huì)突然被掃進(jìn)故紙堆。為了迎接更加綠色的出行時(shí)代，插混與增程車型都有其不可替代的歷史意義。
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