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董明珠
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成為大哥的“代價(jià)”
在光環(huán)和輝煌背后，馬斯克面對(duì)孤獨(dú)絕望已經(jīng)習(xí)已為常。作為創(chuàng)業(yè)狂熱愛好者，馬斯克隨時(shí)做好打仗的準(zhǔn)備，他曾經(jīng)形容過自己的生活“創(chuàng)業(yè)的感覺，就好像一邊嚼著玻璃，一邊凝望著死亡的深淵?！?他說這種孤獨(dú)的絕境能讓...官方肯定企業(yè)家精神，柳傳志、馬云、董明珠、劉強(qiáng)東等企業(yè)家紛紛點(diǎn)贊
用36個(gè)字將企業(yè)家精神核心內(nèi)涵概括為：弘揚(yáng)企業(yè)家“愛國(guó)敬業(yè)遵紀(jì)守法艱苦奮斗”的精神、“創(chuàng)新發(fā)展專注品質(zhì)追求卓越”的精神、“履行責(zé)任敢于擔(dān)當(dāng)服務(wù)社會(huì)”的精神。格力快速舉牌海立，董小姐的圖謀到底是什么？
那么無論是為了搶奪空調(diào)市場(chǎng)的話語權(quán)，還是實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤(rùn)的產(chǎn)業(yè)鏈贏者通吃，甚至是為了實(shí)現(xiàn)董小姐的造車夢(mèng)，一箭三雕，一石三鳥，拿下海立對(duì)于格力的好處難道還不夠嗎？董小姐的陽謀已經(jīng)明晰，我們不妨拭目以待。格力舉牌海立股份背后：董明珠造車夢(mèng)不死
格力電器近日宣布舉牌以生產(chǎn)空調(diào)壓縮機(jī)為主業(yè)的海立股份，舉牌后格力對(duì)海立股份的持股比例達(dá)到5%，并表示未來不排除進(jìn)一步增持海立股份的可能性。董明珠“造車”一波三折，為何要“抄底”夏利？
入股一汽夏利讓董明珠的造車大計(jì)向前邁進(jìn)一大步。與此同時(shí)，董明珠也對(duì)外表示過，收購(gòu)珠海銀隆股份是因?yàn)榭粗羞@家公司先進(jìn)的鈦酸鋰電池技術(shù)。不過從實(shí)際情況看，珠海銀隆在整車制造經(jīng)驗(yàn)上非常薄弱，汽車生產(chǎn)線也不夠...
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