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有多少司機開著輔助駕駛玩手機？
每一個司機都應該在使用輔助駕駛時正視前方，握好方向盤，隨時準備應對突發(fā)情況。畢竟，再高級的輔助駕駛，也只是“輔助”駕駛。小鵬汽車撞人致死，誰之過？
就在一年之前，同樣也是8月份，蔚來ES8也出現過類似的致死事故。多條人命背后，到底誰應該來為“技術闖禍”負責？林志穎對特斯拉的信仰，快撐不住了？
傳奇的老爸，今天卻不幸出了車禍，Jenson這孩子內心對賽車的信仰或許要崩塌了。不過林志穎對特斯拉的信仰，估計也快撐不住了。「B站崩了」火遍互聯網，背后是復雜而脆弱的企業(yè)IT架構
企業(yè)與各種故障和威脅搏斗的故事無止境。災備一事，豐儉由人，本質還是看公司如何算賬，愿意投入多少。B站崩了對各大企業(yè)的最大啟示，也就是把“重視企業(yè)IT安全”寫在明面上了。重走特斯拉事故現場：路況復雜，車主弟弟稱父親不可能飆車
當天下午3點，被行拘的維權女車主的弟弟張先生來到了事故發(fā)生地，并轉述了家人向他描述的事故發(fā)生的場景。又出事！持續(xù)虧損的紅黃藍還有救嗎
紅黃藍又一次因為“事故”走向了公眾視野。作為我國首家獨立上市學前教育企業(yè)，連年虧損，股價跳水，紅黃藍剩下的早已是一地雞毛。特斯拉將擴充中國公關團隊，已有互聯網公司PR加入
然而，近年來，特斯拉汽車在國內頻發(fā)事故，此前中國五家監(jiān)管部門還就特斯拉在華銷售汽車的質量及安全問題約談了該公司代表。 這或成為特斯拉不得不在國內招聘更多的公關人員的原因。電動自行車的2020：紅利、分化、意外、質疑
一直以來，電動自行車馳騁于大街小巷，尤其是近年來安全事故逐漸增多，各大廠商也一直深陷價格戰(zhàn)，整個行業(yè)混亂且無序。
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