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馬斯克
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一家明星創(chuàng)業(yè)公司公告倒閉
隨著馬斯克的超級(jí)高鐵概念的第一聲夢(mèng)碎，也不由自地讓人想到了他的隧道公司。馬斯克劇透特斯拉無人泊車
最近馬斯克在回復(fù)網(wǎng)友時(shí)稱，特斯拉正在開發(fā)自動(dòng)泊車功能。他沒有透露過多細(xì)節(jié)，比如上線時(shí)間等等，于是有網(wǎng)友回復(fù)，這功能中國(guó)汽車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了。馬斯克270天讓機(jī)器人「脫胎換骨」
馬斯克對(duì)于人型機(jī)器人的設(shè)想，和大洋彼岸的新能源汽車大佬王傳福不謀而合了。馬斯克捐7億辦學(xué)校：理工科為重，大中小學(xué)全覆蓋
其實(shí)馬斯克早在2021年就在推特上預(yù)告過，自己要開設(shè)一所大學(xué)，叫“德州科學(xué)技術(shù)學(xué)院”。剛剛，馬斯克公布最強(qiáng)人形機(jī)器人Optimus二代
“未來，地球上機(jī)器人的數(shù)量將超過人類，每個(gè)人都將擁有一個(gè)機(jī)器人?！瘪R斯克表示。2023，腦機(jī)接口未來已來
技術(shù)的發(fā)展，加上其自帶的“科幻色彩”，讓腦機(jī)接口成為科學(xué)界不折不扣的“流量擔(dān)當(dāng)”。剛剛，馬斯克開了一位印度裔高管
無論是資本角度還是戰(zhàn)略層面，Dojo對(duì)特斯拉來說都太重要了。所以馬斯克嚴(yán)苛些沒什么錯(cuò)，就看新晉負(fù)責(zé)人能不能按照老馬的心意推動(dòng)進(jìn)展了。有望在未來取勝的腦機(jī)接口公司長(zhǎng)什么樣？
腦機(jī)接口在當(dāng)前已經(jīng)來到了需要“交成績(jī)”的階段，正面臨著既是發(fā)展期又是瓶頸期的關(guān)鍵局面。馬斯克和Altman的交換人生
從戴爾的創(chuàng)始人Michael Dell到Twitter創(chuàng)始人Jack Dorsey；從喬布斯到馬斯克，再到如今的Altman，歷史的車輪滾滾向前，但同樣的故事總在重復(fù)發(fā)生。馬斯克的這場(chǎng)「太空煙花秀」，值得一次掌聲
SpaceX是目前最成功的商業(yè)火箭公司，同時(shí)也是火箭發(fā)射失敗次數(shù)最多的公司，他們相信“失敗得快，但學(xué)得更快（Fail fast , but learn faster）”。近期SpaceX已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了盈利...這一次，馬斯克也落后了
當(dāng)馬斯克看到新能源MPV在中國(guó)變得如此火爆時(shí)，他是否會(huì)將Model Z的面世流程提上議程？馬斯克開源Roadster全部文件，特斯拉超跑不再有機(jī)密
從官網(wǎng)現(xiàn)在能看到有關(guān)Roadster的4類文件，分別是服務(wù)信息、用戶手冊(cè)、工具箱文章以及研發(fā)文件。一月四連漲的特斯拉還是「價(jià)格屠夫」嗎？
那么究竟是要為了市場(chǎng)規(guī)模而不斷降價(jià)，還是要為了毛利率而漲價(jià)穩(wěn)定投資者信心，眼下兩難的特斯拉得不到一個(gè)“標(biāo)準(zhǔn)答案”。奧特曼加入微軟，還原OpenAI宮斗時(shí)間線
對(duì)于吃瓜群眾來說, 周末OpenAI 的這場(chǎng)大戲?qū)嵲谑翘柿?，集齊了宮斗、復(fù)仇、反轉(zhuǎn)等各種因素，實(shí)時(shí)更新讓人欲罷不能。馬斯克「史上最強(qiáng)火箭」，第12次爆炸
相比之下，又一次的爆炸已經(jīng)不算什么，馬斯克仍會(huì)堅(jiān)定地向他殖民火星的宏偉夢(mèng)想一步步靠近。SpaceX的星艦又炸了，馬斯克卻說成功了
馬斯克的態(tài)度就是告訴工程師們，試飛不是歸零，而是得到非常有價(jià)值的數(shù)據(jù)，用于下一次迭代。
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