旗下微信矩陣：
馬斯克
馬斯克最新資訊，投資界全方位播報馬斯克相關話題,全面解讀馬斯克投資、融資、并購等動態(tài)。
馬斯克，困在560億里
本來，按照2018年的約定，馬斯克可以拿到特斯拉12%的股票期權。但隨后而來的現(xiàn)實卻狠狠打了他的臉。中國新勢力圍剿特斯拉，特斯拉如何尋找第二曲線？
蘋果曾經(jīng)嘗試過 L5 級別的智能汽車，但失敗了，馬斯克還在朝著這個萬億規(guī)模的市場繼續(xù)努力著。放棄超越豐田的幻想， 特斯拉「換賭桌押寶」
“多年來我一直預測，儲能業(yè)務的增長速度將遠遠快于電動車業(yè)務。它正在實現(xiàn)?！瘪R斯克曾在財報電話會議中表示。「硅谷魯迅」瘋狂對線，AI大佬LeCun暴走
他先是迅速回應了馬斯克的招聘帖子：“如果你能忍受這樣的老板，請加入xAI：聲稱你正在研究的東西明年就能解決（毫無壓力）。聲稱你正在研究的東西會毀滅所有人，必須停止或暫停（哇，6個月的假期?。?。聲稱要‘...馬斯克又一超級獨角獸：融資 60 億美元
10 萬卡、100 億美金，是 2024 年做大模型的起平線。一邊狂裁特斯拉，一邊瘋狂為 xAI 招人，馬斯克的 AI 之路，走的依然是他自己的風格。馬斯克最新訪談：AI必須追求真實
AI發(fā)展的良性情況下，可能每個人都不需要工作，因為AI和機器人將做得比人類更好。普遍的高收入也將成為可能，但人類需要思考生活的意義。馬斯克給黃仁勛送燃料
微軟、谷歌、Meta、特斯拉等英偉達大客戶，開始紛紛自研AI芯片的舉動，也給黃仁勛帶來了新的挑戰(zhàn)。馬斯克最痛恨的男人，今年倒下了
正如馬斯克過去對菲斯克的評價：“他根本不懂電動車，總以為憑借優(yōu)秀的設計就能讓電動車變得暢銷，但其實一切的根源是技術問題?！?/div>汽車激光雷達遭遇尷尬
面對高昂的成本，以及純視覺方案的競爭，激光雷達企業(yè)要想在未來有長遠發(fā)展，就必須在成本和技術兩方面做更好的優(yōu)化。特斯拉救急一家激光雷達公司
在這場爭論里，馬斯克曾是堅定的激光雷達技術反對派，也曾經(jīng)不止一次公開抨擊過激光雷達，堅稱只有視覺算法才是未來的發(fā)展方向。OpenAI泄密者，投奔馬斯克
大家都說老馬家大模型公司都是人才，其實人家馬斯克根本不在乎你有才沒才的。人家說了，只要你能每周工作80小時還不崩潰，就能加入他們。
鈦媒體APP
虎嗅網(wǎng)
財聯(lián)社
量子位
華商韜略
極客公園
36氪
硅兔賽跑
盒飯財經(jīng)
遠川研究所
金錯刀
車百智庫
半導體產(chǎn)業(yè)縱橫
非凡油條
獵云網(wǎng)
字母榜
