團(tuán)車(chē)懟李想，易車(chē)「蹭熱度」
前有易車(chē)“蹭熱度”，后有團(tuán)車(chē)來(lái)造車(chē)，這些汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)紛紛盯上造車(chē)的背后，其實(shí)凸顯著這些平臺(tái)的困境。易車(chē)私有化后，下一站在哪里？
歷時(shí)9個(gè)月，美股上市公司易車(chē)的私有化交易近日終于塵埃落地。在私有化交易消息的刺激下，易車(chē)6月12日股價(jià)大漲超9%，創(chuàng)下2020年新高。李斌的三次懸崖勒馬
未來(lái)，李斌的白發(fā)會(huì)不會(huì)變少，就得看他手上勒馬的韁繩是否足夠緊實(shí)了。為什么是互聯(lián)網(wǎng)直租引爆了汽車(chē)新零售？
直到2017年，互聯(lián)網(wǎng)直租新模式打破了沉寂，開(kāi)啟了汽車(chē)新零售時(shí)代，這些互聯(lián)網(wǎng)直租平臺(tái)在車(chē)源、供應(yīng)鏈、流量入口、汽車(chē)金融等方面進(jìn)行了深度創(chuàng)新，大大優(yōu)化了汽車(chē)流通行業(yè)的效率，給中國(guó)汽車(chē)流通行業(yè)的深徹變革帶...易車(chē)發(fā)布2017年Q4及全年財(cái)報(bào)，全年?duì)I收同比增長(zhǎng)51.6%
2017年，易車(chē)取得了優(yōu)異的成績(jī)，總收入達(dá)到人民幣87.51億元，同比增長(zhǎng)51.6%。交易服務(wù)業(yè)務(wù)表現(xiàn)尤其出色，收入達(dá)到人民幣38.72億元，同比增長(zhǎng)149.6%。易車(chē)推出“NEXT EV”計(jì)劃，打造新能源汽車(chē)平臺(tái)
易車(chē)與尼爾森聯(lián)合發(fā)布的報(bào)告顯示，52%的購(gòu)車(chē)意向消費(fèi)者會(huì)考慮買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)或插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，預(yù)計(jì)2018年，新能源汽車(chē)銷量將達(dá)到60.8萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)規(guī)模增速將保持在30%以上。汽車(chē)大師獲易車(chē)、戈壁創(chuàng)投4200萬(wàn)元A輪融資，線上問(wèn)答撬開(kāi)“后市場(chǎng)連接”
汽車(chē)大師從車(chē)主遇到用車(chē)問(wèn)題只能線下解決的痛點(diǎn)切入，打造智能問(wèn)答平臺(tái)，做車(chē)主身邊靠譜的用車(chē)顧問(wèn)。目前汽車(chē)大師已經(jīng)擁有13萬(wàn)注冊(cè)汽車(chē)維修技師，已提供近2000萬(wàn)的車(chē)主問(wèn)答，是國(guó)內(nèi)具有一定規(guī)模的維修技師眾包...李斌：創(chuàng)立易車(chē)、蔚來(lái)，孵化摩拜，我的出行帝國(guó)是這樣打下來(lái)的
我也有投資人，但我和投資人的關(guān)系并不是我開(kāi)了公司找他們投資，而是我們一起創(chuàng)造了蔚來(lái)汽車(chē)。在智能駕駛的這波浪潮中，對(duì)于龐大的汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，自動(dòng)駕駛需要的技術(shù)和涉及到的方面，并非一家企業(yè)就能簡(jiǎn)單實(shí)現(xiàn)。汽車(chē)行業(yè)增長(zhǎng)遭遇疲軟期，離開(kāi)易車(chē)網(wǎng)的邵京寧下一步該怎么走？
汽車(chē)行業(yè)的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和銷售體系已經(jīng)運(yùn)轉(zhuǎn)了近30年，面對(duì)全新的市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)變化，已經(jīng)漸漸的不合時(shí)宜。主導(dǎo)四家互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)明星公司，牽動(dòng)35億+美元融資，揭秘出行教父李斌和他的隱秘帝國(guó)
李斌不是高調(diào)的布道者，你很少會(huì)看見(jiàn)他表露出對(duì)“生態(tài)”的野心，但李斌以互聯(lián)網(wǎng)人的身份，主導(dǎo)著4家出行或互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)行業(yè)明星公司，總共牽動(dòng)了35億+美元融資，還投資30余家互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)服務(wù)創(chuàng)企，將勢(shì)力滲透到與...主導(dǎo)4家互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)明星公司，牽動(dòng)35億+美元融資，揭秘出行教父李斌和他的隱秘帝國(guó)
李斌不是高調(diào)的布道者，你很少會(huì)看見(jiàn)他表露出對(duì)“生態(tài)”的野心，但李斌以互聯(lián)網(wǎng)人的身份，主導(dǎo)著4家出行或互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)行業(yè)明星公司，總共牽動(dòng)了35億+美元融資，還投資30余家互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)服務(wù)創(chuàng)企，將勢(shì)力滲透到與...不以盈利為目的的發(fā)展都是耍流氓，二手車(chē)要警惕金融風(fēng)險(xiǎn)
二手車(chē)交易標(biāo)準(zhǔn)化會(huì)使全國(guó)二手車(chē)交易大流通的效率持續(xù)提升，還讓標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)可以用低成本延伸至全國(guó)，進(jìn)而提高二手車(chē)電商的服務(wù)滲透率。買(mǎi)汽車(chē)哪便宜？順便扒扒汽車(chē)電商的“底褲”
總結(jié)起來(lái)，老百姓買(mǎi)個(gè)大眾神車(chē)，就汽車(chē)之家；買(mǎi)個(gè)十幾二十萬(wàn)的中級(jí)車(chē)，易車(chē)還行；買(mǎi)普拉多、奔馳寶馬等進(jìn)口豪車(chē)，又想省下十幾萬(wàn)的，獵車(chē)網(wǎng)這種天生就有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。各家顯然都有各家的獨(dú)到之處，相互共存，非常之和諧...
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