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朱嘯虎
朱嘯虎最新資訊，投資界全方位播報(bào)朱嘯虎相關(guān)話題,全面解讀朱嘯虎投資、融資、并購(gòu)等動(dòng)態(tài)。
#周一見(jiàn)# 已經(jīng)有近百位投資人出來(lái)辟謠了！
辟謠還在持續(xù)進(jìn)行……除了大佬，還有很多投資小伙伴也在抓緊時(shí)間發(fā)朋友圈！本文純屬小編蹭熱點(diǎn)自?shī)首詷?lè)，祝各位老師、大佬平平安安過(guò)年！震驚！這十幾個(gè)隱形的頂級(jí)大佬要重塑投資界黃埔軍校！你知道嗎？
清科資本研習(xí)社會(huì)為社員提供與頂級(jí)大咖深度鏈接的機(jī)會(huì)，并幫助社員建立個(gè)人投資體系，為社員拓展行業(yè)人脈創(chuàng)造更大價(jià)值，社員也可借此挖掘企業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型與創(chuàng)業(yè)企業(yè)并購(gòu)機(jī)會(huì)。天使投資不為人知的秘密：王剛自爆投ofo怕被滴滴打臉，龔虹嘉怪朱嘯虎把小公司都“逼死了”
當(dāng)所有的小生意都在互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上、都在朱嘯虎和王剛這一套兇猛打法下全部變成大生意，大量不具備把公司做到大規(guī)模，但是本來(lái)一年掙幾百萬(wàn)也可以活得很滋潤(rùn)的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)和項(xiàng)目，可能結(jié)果就會(huì)非常的悲慘。這也是資本寒冬...滴滴和神州專(zhuān)車(chē)口水戰(zhàn)升級(jí)，網(wǎng)約車(chē)新政激化出行模式之爭(zhēng)
伴隨著網(wǎng)約車(chē)新政逐漸落地，B2C模式的神州專(zhuān)車(chē)和C2C模式的滴滴、易到都將遭遇各自不同困境，出行行業(yè)發(fā)展走勢(shì)也依然存在諸多變數(shù)。網(wǎng)約車(chē)新政牽動(dòng)著行業(yè)里每一個(gè)玩家的神經(jīng)。朱嘯虎二問(wèn)神州：對(duì)神州專(zhuān)車(chē)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)及估值的質(zhì)疑
神州在如此高的成本結(jié)構(gòu)下，必須要高價(jià)高端才能盈利。但是高端市場(chǎng)有多大？有多少人愿意花78元打車(chē)上下班呢？神州一直給大家展現(xiàn)的兩張看似完美的曲線圖，一張是訂單快速增長(zhǎng)，另一張是單均虧損不斷收窄，我比較好...金沙江創(chuàng)投朱嘯虎：投資人最怕創(chuàng)業(yè)者不燒錢(qián)，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)融資額可以和海灣戰(zhàn)爭(zhēng)花費(fèi)相比
中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司幾千家，50%以上的商業(yè)模式是不成立的，剩下的50%中90%以上不是很好的生意，我經(jīng)常跟創(chuàng)業(yè)者說(shuō)，不要總想著做平臺(tái)，每年賺幾百萬(wàn)、幾千萬(wàn)對(duì)個(gè)人來(lái)說(shuō)也是很好的出路，只有最后5%的企業(yè)才...金沙江創(chuàng)投朱嘯虎：尋找千億級(jí)市場(chǎng)
滴滴從出租車(chē)延伸到專(zhuān)車(chē)、代駕、公交等，這些都是面向同一用戶(hù)群并且邏輯上具有強(qiáng)關(guān)聯(lián)性的不同服務(wù)。任何一個(gè)企業(yè)都會(huì)具有自己的邊界，業(yè)務(wù)線的擴(kuò)張不可能是無(wú)限的，具有強(qiáng)關(guān)聯(lián)性的產(chǎn)品/服務(wù)才比較容易延伸。
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