朱嘯虎：未來10年屬于人工智能手機
為什么又是朱嘯虎？前不久剛剛放言“摩拜和ofo唯有合并才能盈利”的朱嘯虎，今天又出現(xiàn)在“千人計劃”創(chuàng)業(yè)大賽上。在被記者問及此問題時，朱嘯虎打趣說，“這是謠言”。餓了么順應風向的物流閉環(huán)布局：推出國內(nèi)首個外賣機器人
未來如果這套點餐系統(tǒng)接入更成熟的智能物流硬件設(shè)備，形成閉環(huán)，那么效率可想而知，雖然離完全脫離人工配送還很遠，但是餓了么如今的打法還是順風而行的。餓了么急上“原價起送”，拆招美團“到店自取”
此次餓了么新功能的緊急上線，在很多人看來象征著對于此前美團方面系列動作的回應，接下來，跑馬圈地，繼續(xù)開始爭奪市場份額，那在餓了么、百度外賣與美團外賣的直接交手中，商家如何及時應對，保護自身的利益，以及...400萬外賣小哥被稱“馬路公害”，誰在支配他們的命運？
每2天半就有1人死傷，每20人中有3人遭遇過交通意外，這個2000億市場的背后到底發(fā)生了什么？是什么原因讓外賣成為了高危的職業(yè)？到底又是誰在支配著他們的命運？400萬外賣小哥被稱“馬路公害”，誰在支配他們的命運？
每2天半就有1人死傷，每20人中有3人遭遇過交通意外，這個2000億市場的背后到底發(fā)生了什么？是什么原因讓外賣成為了高危的職業(yè)？到底又是誰在支配著他們的命運？外賣小哥頻繁出事：為賺8元拿命送！
西南大學新聞傳媒學院教授秦紅雨曾對媒體表示，外賣小哥電動車“一路狂奔”，根源還在于這個崗位不合理的付酬方式，更多是單一的計件工資，只有改變外賣小哥的工作待遇和計酬方式，將他們納入社會保障體系，給予更多...拉手、去哪兒倒在的上市之路，餓了么會重蹈覆轍么
如果張旭豪偏執(zhí)于上市，其單一的模式，仍未盈利的現(xiàn)狀，很難不讓人聯(lián)想到，窩窩和去哪兒的遭遇。所以觀察者稱，餓了么此時更為迫切的任務，是深入到餐飲產(chǎn)業(yè)鏈，拓展更多具有造血能力的業(yè)務。餓了么哪來那么多錢吞下百度外賣？
有句話說得好，行業(yè)第一和行業(yè)第二打架，最后輸?shù)氖切袠I(yè)第三，這么看來好像的確在百度外賣上應驗了。
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