旗下微信矩陣：
電池
電池最新資訊，投資界全方位播報電池相關(guān)話題,全面解讀電池投資、融資、并購等動態(tài)。
全路程獲近億元B輪融資，布局換電領(lǐng)域
此次融資也標(biāo)志著全路程正式進(jìn)入新能源換電車賽道，成為新能源物流車領(lǐng)域新勢力。氫燃料電池電力包解決方案提供商，「溯馭技術(shù)」完成千萬元天使輪融資
團(tuán)隊方面，創(chuàng)始人是曼徹斯特大學(xué)控制系統(tǒng)博士，在電氣化復(fù)雜新能源系統(tǒng)控制和優(yōu)化方面擁有近50項期刊專利。 聯(lián)合創(chuàng)始人是華威大學(xué)控制工程教授。核心技術(shù)團(tuán)隊來自華為、吉利、通用、重塑等公司。已與多家企業(yè)簽訂...前有刀片后有4680，軟包電池夾縫求生
目前動力電池廠都在研發(fā)固態(tài)電池，由于使用固態(tài)電解質(zhì)，柔軟性不足，只能使用疊片方式，因此無法使用圓柱封裝方式，使用方形封裝則會削弱它的能量密度優(yōu)勢，反倒是軟包封裝和固態(tài)電池是最適配的。小鵬汽車，最壞的時刻尚未到來
除了與供應(yīng)商簽訂長期合約綁定產(chǎn)能外，很多車企也開始嘗試搭建技術(shù)團(tuán)隊自研芯片。大跌半年，如何看待當(dāng)前動力電池材料的投資機(jī)會
金屬鋰負(fù)極材料也是下一代高比能鋰離子電池的重點(diǎn)研究對象，是固態(tài)鋰電池發(fā)展的終極目標(biāo)。電池廠搶人大戰(zhàn)：跳槽薪資翻倍，應(yīng)屆碩士起薪40萬
新能源浪潮洶涌，動力電池從業(yè)者薪資不斷上揚(yáng)。工程師行情走俏，即便剛出高校的“萌新”們，企業(yè)給的待遇也有較大提升。電動車?yán)m(xù)航標(biāo)準(zhǔn)那么多，到底該信哪一個？
各種續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)雖然提供了一定的參考依據(jù)，但是其實(shí)很多車主忽略了，由于使用的城市、環(huán)境不同，新能源汽車的使用是分場景的。相同的車型在不同的使用環(huán)境下，續(xù)航的表現(xiàn)也是不一樣的。風(fēng)口上的固態(tài)電池，該潑一盆冷水
固態(tài)電池是一種使用固態(tài)電極與電解質(zhì)的電池，相較于鋰離子電池而言具有更高的能量密度。即便是站在風(fēng)口上，固態(tài)電池的實(shí)際情況可能并沒那么樂觀。寧德時代告別暴利時代
資本蜂擁至動力電池領(lǐng)域，行業(yè)競爭日趨激烈。車企有降低對寧德時代依賴趨勢，寧德時代有很大壓力。在新技術(shù)方向的固態(tài)電池領(lǐng)域，資本手筆驚人。據(jù)不完全統(tǒng)計，2022年以來，已有7家國內(nèi)外固態(tài)電池生產(chǎn)商獲得了新...
融資大事件
遠(yuǎn)川研究所
財聯(lián)社
虎嗅網(wǎng)
星圖金融研究院
深途
echoyu
時代周報
品玩
劉博
子彈財觀
市值觀察
36氪
光子星球
極客公園
