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關稅風暴來襲，出海人的生存博弈
在4月2日特朗普宣布對進口商品征收新的大規(guī)模關稅之后，美國消費者已經(jīng)開始“未雨綢繆”式的消費狂潮。投資界24h | 美國造iPhone一臺要賣2.5萬元；太保出手8億，參設上?？苿?chuàng)三期基金；重慶成立首支S母基金
自宣布最新關稅政策后，美股市場迎來史詩級巨震，科技“七巨頭”集體大跌，總市值已蒸發(fā)超1.8萬億美元（約超13萬億元人民幣）。政策交鋒下，芯片原產(chǎn)地如何判定
半導體產(chǎn)業(yè)鏈，牽一發(fā)而動全身。國產(chǎn)半導體設備、晶圓代工市場均會受到影響。什么？iPhone要賣2萬了？！
在全球經(jīng)濟動蕩的大環(huán)境下，「加稅還需拳頭硬」，畢竟在牽一發(fā)動全身的全球化背景下，沒有一個國家或行業(yè)可以從關稅戰(zhàn)中「獨善其身」。創(chuàng)新藥價值，不會被關稅左右
當創(chuàng)新成為產(chǎn)業(yè)底色，關稅威脅更像虛張聲勢的紙老虎。而這要求，吾輩持續(xù)為之奮斗。應對關稅風暴：奔馳擬在華生產(chǎn)GLS，捷豹路虎叫停對美出口
汽車作為制造業(yè)桂冠的明珠，必然成為關稅大戰(zhàn)的焦點之一，過去全球生產(chǎn)和銷售的時代即將進入尾聲，這似乎也是全球貿(mào)易的縮影。關稅，殺不死創(chuàng)新藥
在關稅大棒面前，或許已經(jīng)有部分國家已經(jīng)“繳械”，而為什么我們敢于反制，因為我們有實力、耐心和戰(zhàn)略定力。同樣在創(chuàng)新藥領域也如此，這么好的優(yōu)質創(chuàng)新藥管線你不買，那自然會有其他地域或者其他結果買家，到時候換...關稅圍城下的全球藥企變局
無論是藥企供應鏈的偏移，還是自研創(chuàng)新藥的布局，政策的每一次變動都對應著藥企的每個措施，正可謂“牽一發(fā)而動全身”，重構著藥企新格局。46%關稅后，中企還能出海越南么？
4月2日川普新關稅政策引發(fā)全球貿(mào)易震蕩，越南、柬埔寨等東南亞國面臨高額關稅，沖擊越南經(jīng)濟，越方已行動，事態(tài)發(fā)展待觀察 。美國對所有進口汽車征收關稅
開了壞頭，未來可能有更多風險，這次美國加關稅，對中國汽車產(chǎn)業(yè)的影響，恐怕不僅僅是紙面數(shù)字那么輕巧，不宜低估。關稅考驗將至，美妝從業(yè)者們需要了解這些信息
時代的一粒沙，坐在每個人的肩頭，都是一座大山。雖然外部環(huán)境不可避免，但我們可以主動觸及足夠多的信息，在有限空間內(nèi)發(fā)揮主觀能動性，探索新的出口。跨境電商下半場：淘汰賽
來自中國的跨境電商平臺們，不僅面對著更多的競爭壓力，也開始面對更加復雜的外部環(huán)境——免稅紅利的退潮期開始了。電車的出海腳步，關稅擋不住
今年5月，中汽中心首席專家、中國汽車戰(zhàn)略與政策研究中心副主任劉斌提議，可以將2.5L以上大排量燃油車的進口關稅提升至世貿(mào)組織允許的最高值25%[4]。目前，中國對歐洲進口燃油車征收15%關稅。關稅下調(diào)后，日用消費品領域值得期待
自2015年起，我國先后四次降低日用消費品的進口關稅，范圍和力度呈現(xiàn)逐步加大趨勢。通江資本：進口車關稅下調(diào)開啟我國汽車產(chǎn)業(yè)全面發(fā)展大門
通江資本汽車后市場領域分析師表示，從國內(nèi)合資品牌在乘用車占比不斷提升中可以看出，外資進入中國，帶來的不僅是資金方面的發(fā)展優(yōu)勢，更有技術升級、商業(yè)拓展的全新引領。
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